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如何在MC中实现四显示自动闭塞
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1.为何叫MY1型:因为是M(C)中由Y(GFY)做的:) 2.系统优点:完全模拟行车状况,真实的行车体验,色灯信号机、轨道电路可靠性高,小轨纳入联锁 3.系统缺点:开路式轨道电路,系统占地较大,受限于视距和红石信号延迟,间隔3个闭塞分区的追踪行车较难实现,无法实现速度分级控制,固定闭塞 4.不确定的东西:区间联控与闭塞分区占用显示(大概不行),小轨报警(大概可以),站内电码化(我还不行,但你可以),与车站连锁系统协同作业(我还不行,但你可以) 5.综上所述,该系统不完善,期待大佬改进,期待车站联锁系统早日研发出来(饶了我吧,这逻辑电路真的一点也做不了啊)
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