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20年裂行置换17年最强150踏板弯道情人kcc150abs,绝版车型,新车办完2万块,只卖几千
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20年裂行置换17年最强150踏板弯道情人kcc150abs,绝版车型,新车办完2万块,只卖几千
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小巧,灵活的动力小钢炮,三阳jet150SL,配置极高,可玩性真的好,新车落地17000,二手超值
17年铃木gw250,8000公里竟被说调表,机器动过,无论你开价多少就是贵,一顿试车,最后走了,给校长整无奈了
20岁小伙的国产大排量拉力车,17年的春风650mt,新车五万多,2万块甩卖~
校长无情拿下,21年新款三阳max400,新车落地6万块,只跑2000多km,二手4万多,中型大踏板,纯进口大绵羊
国产跳水神车,曾经的网红车型,20年贝纳利黄龙300,车主改一堆,骑了3000km,如今赔2万,新车不能买,真赔钱,路上还抛锚了
罕见2019年公户林海小踏板,校长拿UY置换,加多少钱能不赔钱呢
曾经落地6万多三阳S400,2年亏损一半,车况精品,不到4万的价格,你会选择它吗
唯一不降价的品牌,21年雅马哈Nmax155,小车精品改装,到手直接开玩,现在二手还要两万多
校长捡漏完美车况,20年铃木gw250国四,abs高配,整车无划痕,宛如新车,车况无敌,太完美了,只要一万多块
校长偶遇粉丝,19年银钢侉子,新车1万多,如今就值5000块,冷门车型,真不保值,但是非常好骑,适合搬家,拉货
最新款巡弋150,新车18800,只跑400km就被抛弃,新款改进很大,配置相当高,大哥到底为啥卖?
女生最爱非常热门小踏板标志姜戈150,夏日黄配色,1万km还这么新,价格也很划算,美中不足被人刮了
17年的190x也能卖9500,只亏6000块,神车真保值,天气变暖,车价上涨超过冬天,开春都开始玩车,价格也要上涨
国产中型大绵羊,20年的赛科龙RT3中配,配置多多,续航400km,一年赔一半,二手价格只要一万多,就是不保值
校长又捡漏,17年精品铃木gw250只要一万多,1500km,车况太新
本田最贵小踏板pcx150,新车落地三万,二手只要1万多,续航300多km,油耗低,新车26990还是鼓刹,二手一万多
本以为7000多捡漏只跑100km的铃木UY125,车主11000元购买,到家发现是个老款,但是依然很香啊
校长6000块捡漏,16年本田190r,改装一大堆,整体成色85新,只跑了2万km,这样的车况太难得了
江苏大哥,一分钱没要发来17年满配本田190x,校长吐槽货站大姐,货站服务态度差,为难校长了,一个人好可怜
0公里,0手户,校长在车行拿了一台新车,幼狮500sport版,二手的价格,裸车46800,现在3万多包上牌
只跑2000多km的,19年绝版公户姜戈150,小姐姐爱不释手,太香了
校长2万块捡漏18年铃木dl250,二手车三个月赔6000,冬季车价就是便宜,保值神车冬季也赔钱
校长捡个8000块钱漏,19年上牌国四银钢200侉子,前进档,轴传动
新车落地6万多的中型踏板,纯进口台产光阳s400,3年只剩半价,如今看来真不值这个价,竞争太激烈
23年上牌,落地6万多的川崎z650,只跑3000km,如今3万多即可拥有,如今的二手大排太容易得到了
校长捡漏20年本田佳御110,冬天老哥扛不住转手,没办法骑车,大哥忍痛割,本田踏板王者,皮实耐用
十几万的本田老头乐,豪横大哥好车太多,50万换金翼卖nc750,车况太完美,实在太爱了
校长深夜往返100多公里,一万二拿下20年隆鑫300rr,美女一手车,动力不错,国产跑车,极速150+,超级划算
校长开心了,400km铃木dl250置换100km三阳z300,还要加钱,新车不骑,暴遣天物,有钱就可以任性么?
大贸本田cbr500r,新车88000,校长6万多捡漏,改装齐全 全车贴膜,武装到牙齿,这价格没谁了
宗申阿普利亚srmax250大踏板,新车3万落地,2年亏一半,真不保值,今年的行情让人难以琢磨
校长一万五秒杀国产大四缸,14年黄龙bn600,改装一大堆,捡漏啦,是在是太便宜了,声音炸裂
最热门的踏板,最奇葩的颜色,20年的标志姜戈150LCT版,曾今2万多的车,现在一半都到不了
当年落地2万多的20年的光阳like150高配,一年赔一万多,冷门车真不保值,二手超级划算,车主赔惨
二手宝马天塌了,落地接近10万的宝马c400gt,上牌两年赔接近5万,行情太惨了
车主退坑,校长打包一堆装备和一台20年本田190r,改装得值3000块
17年的铃木gw250,车主离京,17000块,校长80公里接回来,值不值
一台车收回去三次,17年的春风nk650,被大哥抛弃,最后只卖2万多
川崎大贸跑车只要一万块,车况还算不错,15年川崎ninja250,新车落地5万,一代神车,小姐姐御用跑车
铃木大促销,校长继续秒杀铃木dl250,真是不怕赔,二手价格受影响,车主赔哭