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【记录】2017年6月我在德国马牌技术展示会上体验其自动驾驶系统在驾驶员无法接管车辆时自动靠边停车(生肉)
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2017年6月我在德国马牌技术展示会上体验其自动驾驶系统在驾驶员无法接管车辆时自动靠边停车。目前国内法规还只是允许L2上路。奥迪的L3开发人员也由于事故权责悖论而被重新分配到L2和L4的研发。这个视频记录下那些年零部件供应商是怎样解决驾驶员无法接管车辆控制权这个问题的。
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