到店实拍赛科龙RT2，升级后低油耗短轴距，更适合通勤跑山
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赛科龙RT2日常通勤油耗
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赛科龙RT2完整测评:动力篇
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看似运动实则舒适——赛科龙RT2新车试驾，适合城市通勤的大踏板
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【范测评】赛科龙RT2：比RT3强，但不如X7
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赛科龙RT2中小型250踏板车详细配置解说展示三金聊车
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赛科龙23款RT2踏板19980元 降价还增加TCS 改进油耗 传动 大撑等
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250排量，150价格，赛科龙RT2对比豪爵Uhr，三阳哈士奇谁更值得入手？#赛科龙rt2踏板[话题]# #豪爵uhr[话题]# #三阳哈士奇[话题]#
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城市运动踏板RT2 老巢一年5600公里总结 车型小好操控 减震舒适
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摩旅川西，疯狂的23岁，全程8600km，赛科龙rt2
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赛科龙RT2-摩旅太爽了风雨无阻一路干回家
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赛科龙RT2最高速度测试
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跑了3000公里 分享宗申赛科龙RT2踏板摩托车 价格便宜骑着咋样
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15888的赛科龙RT2竟然还有这样一个不为人知的背景啊！真长见识了
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赛科龙rt3c满油续航测试
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赛科龙RT2新款15999总体还不错，目前最便宜的250排量踏板摩托车
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23款赛科龙RT2升级TCS和仪表，价格不升反降市场前景如何？
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【千摩千伊】15888交个真朋友 赛科龙RT2都市版 新车试驾
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赛科龙RT2保养油耗
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成熟稳定250踏板！15888太懂事儿了？实拍宗申赛科龙RT2
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赛科龙RT2前来应战，你们觉得这个售价香不香？
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赛科龙RT2提车半个月说一下槽点
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继无极QJ之后，赛科龙RT2跟进，250踏板价格再创新低15888元
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赛科龙RT2无极250GT和QJ鸿250驾驶感受，谁更适合你
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宗申赛科龙RT2踏板摩托车15888元 大林水冷四气门发动机带abstcs
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#赛科龙RT2，五一往返跑了800公里。回来做保养了。
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疯狗扑车，巧遇赛科龙rt2，250大踏板，不到两万
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宗申赛科龙RT2踏板 首批车10个月4400公里分享
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我把测试车玩坏了，但确实是舒服的250！RT-2测评
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赛科龙RT2油耗挑战，百公里不到三个，有没有比我低的？
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赛科龙RT2降价，售价15888元
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2万元的250踏板—赛科龙RT2试驾体验
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宗申赛科龙RT2踏板摩托车 降价到15888 大家关注的油耗解读
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聊聊宗申RT2
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丙测评| 250踏板 赛科龙RT2
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豪爵AFR和铃木YU怎么选困扰了很多人，了解了关键点选哪个不难了 #摩托车 #豪爵afrabs #铃木UY125