特斯拉的刹车已经成为玄学问题。鲁迅为何骂义和团，我为何骂幽型锁。
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国产车已经被合资远远甩在身后，追赶无望
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刹车又失灵了，刹车失灵为什么层出不穷
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自主品牌比亚迪，为什么我不高兴。
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日产轩逸epower，比秦plus dmi贵了4万，但实际差距可远不止4万
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错了就是错了，不要为孙杨洗地。一天不骂幽型锁，锁浑身不自在。
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潮州特斯拉刹车失灵， 弹出气囊后又行驶1.6公里，是怎么回事？
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叶问为什么胡言乱语，原来是搞错了epower和长城的hi4
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造车拼的是技术。日产的两度电>比亚迪的19度电。
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中国新能源汽车，并不领先。都是自欺欺人。
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特斯拉刹车失灵如果是真实存在的，你还会推荐的朋友去买吗？你的推荐理由是什么？
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三缸和四缸哪个好？日产三缸！三缸发动机将来一定可以成为主流。
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中国新能源汽车，为什么不追求质量？因为消费者不需要。
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汽车应该是可以用几十年的东西，不应该是快销品
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至今，依旧有人笃定，特斯拉的刹车是坏的。造谣动动嘴，辟谣跑断腿……
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后向主动刹车不起作用，全网群嘲，华为的辩解苍白无力。
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插电式混合动力，为什么不能买？
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胡友平女士是伟大的，中日友谊长存。
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我并没有特意去 踩比亚迪，捧特斯拉。
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电动车不是趋势，混动车才是。
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国产新能源车与特斯拉、保时捷有多大差距。
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建议奇瑞，把话题延伸到 境外势力抹黑，这一招百试百灵
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方程豹直降5万，比亚迪仍然不算输。
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马自达昂克赛拉，特斯拉model3，都是很好开的车
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再驳华为和怼怼姐的粉丝，正能量就可以不要脸了吗？有钱就代表高认知吗？
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日产新能源0自燃，安全性超高，凭什么做到？
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中国汽车产业内卷，是倒退，是背叛，是遗忘，是无耻。——贾博士
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小电池寿命就短吗？大错特错。日产e-power系统，一车传三代，人没车还在。
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新能源尽量只买10万左右的，专注电池和底盘用料的车。不然容易背刺
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汽车应该是用几十年的耐用品，绝不能是快消品。
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比亚迪为什么容易趴窝？还是三电技术太差
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全新雷凌双擎是好车，但暂时别买。后面肯定有优惠。着急买去选日产轩逸e-power
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比亚迪给特斯拉供应电池了？ 有证据提供一下，我送一份面包。
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迪粉 拉踩的本事是一绝。为什么我很不喜欢比亚迪养的KOL
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胡律师和某些爱国网友，要的是真相还是爱国？
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【忘记历史就是背叛】为什么我的心中没有仇恨？
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认错道歉，以后不吹牛说自己懂逻辑了。
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我为什么从哈罗单车转向了青桔单车
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燃油车的价格战告一段落。现在买车，不用再怕背刺
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燃油车的末日来了吗？没有。
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今天我要吹一款车，比亚迪F3。