跑山是苦闷生活的一种解药，座驾虽然是一台又重又高的model Y，也要把它压榨到底！
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KTM390小一跑山压弯第一视角，换了米其林热熔胎就是给力，把390的动力全部压榨出来，就像草原上脱缰的野马，挑战全网最快390哟！
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id3操控怎么样，拉到山路遛一遛
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特斯拉需要磨合吗，刚提车就带小伙伴体验了一下暴力加速，已经丧失了语言能力【封闭路段，请勿模仿】后续会出暴力跑山视频，尽情期待！
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升级加速包后的modely和高性能p版实测对比，差距还很大吗？降价后的加速包到底值不值得冲？
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特斯拉给你的生活带来了什么改变#特斯拉 #modely #model3 #单手握方向盘的女孩子#旅行
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modely y没有操控？不能跑山？轻度跑山第一视角，既能兼顾家用也能玩耍？
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升仕368D 368M深度试驾，6.2秒破百？跑山利器？
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特斯拉自驾川西七天5000公里，拍摄设备大:大疆air3、avata
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马自达3手动挡2.0自吸素车跑山 操控是真好，十年的车型依旧坚挺
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DRG激烈跑山压弯第一视角，可玩性非常高的运动踏板
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作为一台家用代步车，id3操控到底怎么样，封闭山路深夜激烈跑山实录，新鲜出炉，键盘侠，请绕道，谢谢！
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川崎zx-6小牛疯狂跑山压弯第一视角，有种曼岛TT的感觉，地点:无想山，路段:观景台~T字型路口 警告:跑山易兴奋，压弯需谨慎！
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KTM390小一压弯，前车龙3压弯视角，压弯我们是认真的
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这个模拟器有点真实，为了飞废弃工厂，驱车一百公里，结果第二块电就炸坏了，action2也废了，飞的瑟瑟发抖，虽然菜，但也值了
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DRG150冬季跑山第一视角实录带着狗子压弯原声，全部原厂，也可以跑的很带劲~
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跑山日常
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万里超长体验！特斯拉凭啥？2024款全新特斯拉model Y！
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DRG150放在踏板云集的现在，依然能打吗？
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杜卡迪959压弯记录
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二十多万公里的c5，2.0手动，操控怎么样？法系底盘大法好？
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除了说卧槽，我却无能为力。。。
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KTM390跑山日常
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黑影35高性能版做动作稍微大点就猛抽，很奇怪，破S，回环都会出现这个问题，飞机姿态会突然回正，被迫拉平，暂时无解只能平飞和小幅度打杆
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疯狂跑山压弯，玩车一年多，做个汇总，记录一下，没有加速，爱我所爱，做我想做～
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春风十里，骑士最喜欢的压弯圣地，来了都上头
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DRG跑山第三视角实录三，跟拍车辆福克斯STI，作为KTM车主，DRG弯道表现毫不逊色，攻弯神器，乐趣无穷，左右极限是大撑。角度完全够用
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DRG跑山实录一，第三视角，跟拍车辆GTI
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KTM390暴力跑山第一视角，地点：十里春风
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宝马S1000R暴力跑山第一视角
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KTM390小一视角，2020第一次夜跑无想山，疯狂压弯，路段从山下到观景台，前车分别是小峰，大表哥，说好的休闲跑呢
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KTM390跑山压弯日常 ^_^
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mobula6换了格式的电池，续航直接一分多到三分钟，超给力0
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山并不是这么跑的！那应该怎么跑？宝马M2重回启蒙山路 保养跟换顶级刹车油 机位介绍
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格普黑影35飞小树林，倒刷锅，让人又爱又恨的圈圈机，买回来两个月，卖掉准备入手高性能版
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KTM390第一视角，爽朗的秋天，太惬意
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KTM小一视角，无想山夜跑疯狂压弯，路程为书屋到寺庙，全程不用刹车，对所有弯道的路线已经深入骨髓，速度不亚于白天，还是那句话，跑山易兴奋，压弯需谨慎！
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听说川崎zx-4r出来了，分享一下多年前他的大哥zx-6r的暴力跑山第一视角，原声，那声浪，绝对，没有男人能拒绝的了【封闭山路，请勿模仿]
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SU7 Max VS Model 3 P，驾驶体验详细对比
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川崎小牛636疯狂压弯精彩瞬间，跑出了小曼岛TT的赶脚，欢迎各位大佬光临我家这的跑山圣地～
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KTM 390夜跑高速弯第一视角，又发现了一处跑山圣地，没有路灯也可以这么嗨，安全骑行，请勿模仿～