京东 11.11 红包
飞度小鱼雷，一局比赛能雷我三次，走线的人啊，真糟心。。
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癫疯激素是真无耻啊，当初信誓旦旦承诺说漂移和抓地绝对均衡，一样快。我一个抓地玩家找刹车点抠细节跑1.56，然后改用没玩过几次的漂移上来就给我1.52，我去你大爷
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鱼雷可恶至极！漂移和走线玩家刹车点不一样，怎么才能防止被无脑漂移雷到！！！
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这游戏不但能一键漂移，还能一键手刹救车，如果不按手刹，系统抢盘神仙都救不回来
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这才是巅峰极速应该有的漂移物理，最后部分我用走线跟它对比，可以看出来，用好了钟摆漂移（基于游戏底层物理逻辑，而不是现在的一键手刹漂移）速度跟走线是一模一样的
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本来只会走线的我，为了能用低改车拿下比赛，最终依旧妥协使用了你游严重违背物理和实际的手刹刹车及漂移入弯！觉得自己真的很悲哀！
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一个红漂完事，实在不行，直线上用手刹减速然后入弯，费这劲！一点技术都没有的家伙好意思开赛车？
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巅峰极速，你们看看这方向盘给我抢的，尤其是贴墙走的时候，多少次它蹭墙我都拉不回来，系统只知道后轮一打滑就反打，太影响手感【二级引擎，二级胎，其他原厂】
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这好像是我玩老巅以来过这个弯最快最顺的一次。。。。
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【巅峰极速】新版本不是优化了幽灵触发么，怎么还是碰碰车，那人也不是故意的，就是因为走线和漂移刹车点和路线不一样导致的。建议主动刹车后自动进入幽灵模式三秒钟。
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巅峰极速手感怪的根源找到了，就是系统会自动介入帮你修正方向盘，哪怕你辅助全关，他也会帮你反打，抢你方向盘，真是侮辱拟真玩家智商。
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把官方视频录屏后一帧一帧的对比分析，所有弯道都是类似的，所以选了一个最有代表性的弯道做例子，结论是，走线比漂移快。官方只是强行拉平成绩罢了。我喜欢这个结果！
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今天正式从rush rally3回归grid，手感已经全无，需要一个周的时间才能恢复，不过还是找到了走线的快乐，以前把这游戏玩瞎了，过弯净搞甩尾了
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巅峰极速，这就是板车殿堂局的悲哀，辛辛苦苦卡位切线过弯，生怕蹦到别人或被别人碰到，好不容易积累优势从倒数到第一，结果一个鱼雷就彻底完蛋！！
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论走线玩家操作的同步性，一帧一帧的对比我和954大神的差距，为啥我只选这几个弯道，呃。。。因为只有这几个弯道我跑的比他快一丁点，其余都是被碾压😂😂
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你说你拉法动能回收实现了一比一还原，我是真不想犟，就弱弱的问一下，现实中拉法也是拉一下手刹起漂后瞬间回满大半管动能么？还是只能用脚刹回收？？求解答
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学到大神的点油精粹后，总忍不住过弯使用点油轻漂，虽然会损失点速度，但手感真的好。。
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grid autosport大瑟尔刷圈第五天，不是前面三辆车影响走线能跑进3.09，该图封刷。要是巅峰极速就好了，可以走漂移路线漂过去，而且还更快👻👻
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拇指腱鞘炎不能搓屏了，有喜欢玩的么，拿去吧玩吧。升分掉分随你去，只要每天能跑三把做做任务就行。
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临界刹车和一脚抱死到底哪个更快？答案是，一样快，而且前段抱死刹车效率更好一点。所以，要你这线性刹车有毛用？挺好的物理底子，结果为了突出漂移，把细节全砍了！可耻！
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走线遇到高速直线接回头弯怎么过更快？我用手刹后紧接脚刹的方法，可以快近半秒！！！！真是搞笑啊，手刹前段刹车效果比脚刹好太多，辣鸡物理！
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巅峰极速开测，玩了俩小时，这游戏手感很怪，最终发现是因为游戏默认开启abs和tsc，这就导致无法实现惯性甩尾，后驱出弯踩死油门也不回打转。线性油门和刹车没啥用。
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我感觉这差不多已经是我极氪抓地的极限了，结果比榜一差九秒。。。
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巴塞罗那迷你花街，就连954大神为了打榜第一个弯道都用了弹墙，而我偏偏不弹（修复后也弹不了了），整整花了我近三个小时，求破榜！
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333抽出6辆，3辆up车，积分池的话333÷80=4.1625，出四辆兑换2辆，也是6辆，像我这种脸黑的往往都是七中一，所以还是如愿适合我。。
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不求最快，但求最真。车内视角+虚拟摇杆+抓地走线跑排位是什么感觉
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原以为极品飞车出来能给巅峰极速当头一棒，拉走大部分娱乐玩家。结果，也是个不争气的主！把极品飞车做成汽配城风格QQ飞车也是没谁了！不过官方回复水平还是比rm高的！
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绝对赛车，首都高，rx7fd3s,这车起步真的难，猪油滑，但起步后真的快。适应了巅峰极速手感，直接不会这个了
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神一样的车，却让我跑出猪一样的成绩，gt2rs纽北6分12，不是我不想走线，是速度太快我真的控不住。。。
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我还以为官方使用了重心转移起漂，也就是所谓的钟摆起漂。。。。仔细一看，看来我多情了。。。
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我就说我驾驶舱视角走线怎么那么费劲，而且对车身动态把控那么弱，原来这个游戏驾驶舱视角有问题。看左边广告牌和车辆的位置对比。。。
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巅峰极速线性刹车测试，从上往下刹车力度分别是1、4/5、1/2、2/5，可以看出，只要高于1/2力度，刹车距离是一样的
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巅峰极速居然可以使用钟摆入弯，而且速度奇快！！！我甚是喜欢！你们能看出来我在哪里用了钟摆入弯么？😁😁
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弹射起步和不弹射的差距
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来啊，互相伤害啊！
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赛车学院抓地跑榛名山，坡道起伏，导致刹车时有时无，太刺激了。第一次跑这图，不要喷过弯线路。。。
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托斯卡纳回首，跑了七八局够够的了，细节扣的稀烂，失误频频，结果没人刷榜有幸拿了榜一。。。。。
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巅峰极速变巅峰漂移
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巅峰极速线性刹车测试，结果是，线性刹车（4/5位置）和直接按死刹车距离一样，效果均好于线性刹车1/2位置及以下。
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巅峰极速，极地冰湖正向，四阶三级半改装盖拉多打败抖音鞋匠满阶满改盖拉多，重新夺得世界榜第一。【车内视角，虚拟摇杆，走线】
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我曾抱怨刷图无法避免闪回，大神只说了一句:多跑