船司三季度的营收，看着也还可以啊
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凡是做货代的都有一个梦想，那就是：成为指定货代！
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CMA船着了 共同海损要来了
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远洋航线，小型船公司真的是玩不起了
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运力不够？买呗 买不到？租呗
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航运联盟要解散、打乱，然后再重组？
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做货代，做你妈呢
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看了HPL的盈利预期，我觉得船公司今年还有的赚
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恶恶恶性循环
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货代是真该死啊
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买单报关，最好别做？
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货代赚的是大无语钱
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在网上揽货的货代人，到底有多疯?
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货代哪有不疯的？做货代这五条这么着也得沾上两条吧
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附加费这一块，船公司都玩出花来了
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“没有哪个货代不低申报”
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今年一季度，集装箱船正龟速航行...
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未来五年，海运费将持续走低
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赫伯罗特调涨美线GRI,FMC费用也飚增
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这个世界太疯狂！这些船公司员工又要被钱给砸醒！
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万海 我的理想型
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货代暴雷 一周9家
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巴尔的摩港航道堵死，船头箱子被压扁
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马士基和达飞，都着了
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地中海，买买买
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无柜不放单，放单必有柜，到底什么时候才能实现？
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货主现在要在碳排放上面卡船公司了？
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搞国际物流，可以卷人，也可以卷铺盖走人，但绝不能卷货。
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日元崩盘 对货代有啥影响？
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长荣海运无视抵制，挂五星红旗过红海！刚刚被百家中国企业收拾惨了！
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货代老爷要是转行做海员，那给客户拿的都是第一手的消息啊
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中国倒爷，创翻海运界
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拆船!新运力淘汰旧运力!
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在船司的财报里，亚欧航线是损失最多的一条线
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中远海牵头成立“中国电动船舶创新联盟”
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航运事故惯犯，宝岛熊大熊二
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40万箱巨型订单 我做梦都不敢这么做
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运力宝座争夺大战！达飞可能会干掉马士基！
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欧亚航线现货价 要破两万刀？
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MSC 海运曹操
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一分钟带你回顾2023，航运业的“被打之年”