#04直线加速赛 #凯迪拉克#CCR 太累了，跑比赛，还被强制直播，在室外温度35度，进气温度65-70度，ATSL再次刷新纪录0-400米，10.5秒！
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#凯迪拉克atsl改装 #动力升级 #CCR 轮上610匹，四缸，2.0T，你受的了吗？实力刷新全国最大马力最速ATSL！
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#04直线加速赛 #凯迪拉克#CCR 千年老二真的丢不了了！😭😭😭！被生吃到惨叫……！再次诠释了马力既正义！470和500匹，终究不是一个量级！
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#凯迪拉克 #04直线加速赛 #CCR#雷登 轮胎对加速是至关重要的补品，有了马力没轮胎，也是白搭！
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#04直线加速赛 #凯迪拉克 #ATSL 700扭的四缸扭矩怪兽，速度不是它的强项，后期还会优化！把速度提起来！
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#凯迪拉克 #ATSL #变速箱抖动 ATSL活生生的案例，拖出来的费用！真正维修好和拆车，是完全不同的质量，花钱的不一定是傻子！不花钱的不一定就是大聪明！
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#04直线加速赛 #凯迪拉克#CCR 宝马弃赛又重新上场，打了个心理战，700扭得ATS真的不好跑直线！还好，晋级了！😅😅😅
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#04直线加速赛 #凯迪拉克 #CCR 株洲直线赛决赛日，依然炎热的天气！期待都能正常发挥！
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#凯迪拉克 #ATSL #CCR 2.0T的后驱王者，ATS！ATS里面的王者，CCR! 没对比就没伤害！
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#凯迪拉克ct5 #动力升级 #CCR 国内美系风向标CCR，再次突破自我，CT5 01加速成绩3.85秒，全国最速！挑战全网LSY！
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#04直线加速赛 #凯迪拉克#ATSL 株洲04直线赛4进2小插曲，弃赛再参赛！宝马335PK ATSL
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#凯迪拉克 #CCR #ATSL #动力升级 增重ATSL 37度环境温度，一阶特调成绩单！
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#凯迪拉克 #CCR#04直线加速赛 机会就在那么几次里面，并不是越努力就会越有收获，相信还有机会，下次就必须惊艳全场！雄起！崽儿！
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#凯迪拉克 #ATSL #维修 ATSL差速器通病，以修代改，何乐不为！
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#凯迪拉克atsl #变速箱抖动 典型案例，先换油，又抖动，再换模块，还抖动，这次连箱体都要打散完，彻底解决抖动！
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#凯迪拉克#CT6#西装暴徒 #CCR 打造一台700p的买菜车是个什么样的体验！纯纯西装暴徒！
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#凯迪拉克 #CT6#CCR 能文能武的CT6！01-2秒，04-10秒的凯迪拉克有画面了吗？
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#04直线加速赛 #凯迪拉克#CCR 比赛圆满结束，回归日常！
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#凯迪拉克 #ATSL通病 散热电子风扇罢工造成大修发动机！夏天要多注意水温表，超过10万公里的车建议更换掉原车风扇，也可以直接更换大功率无刷风扇，效果更好！
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#凯迪拉克 #ATSL #后驱车的魅力 他说这排气好听，我就说准备毛爷爷吧，果然……，不要怕，2.5T，搞起，涅磐!
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#凯迪拉克 #CCR #04直线加速赛 最后一天，必须冲刺，机会不是随时有，仅仅只有那么几次而已！
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#04直线加速赛 CDRC秦皇岛站落幕，新的全国最速CT5记录也随之诞生，11.985秒，04成绩又进一步，ATSL得脸面，CT5终于给找回来了！
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#凯迪拉克 #ATSL #变速箱抖动 说再多都没用，好不好，用过才知道，市面两种模块，CCR和其他
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#凯迪拉克 #Ct6 #04直线加速赛 #CCR 叫它是国内凯迪拉克天花板，没毛病吧！成绩单奉上！
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#凯迪拉克 #CCR #04直线加速赛 专业车的准备最后的冲刺阶段，通宵加油吧！
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#凯迪拉克CT6 #西装暴徒 #CCR 机头800匹，轮上565匹（实际不止）最强买菜车出锅！低调的凸显才是王者风范！
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#CT6 #直线加速 全国凯迪拉克z速纪录再次刷新，只有不停突破自己，才能不断进步！2024第一个成绩单！新年大家好！嘴角上扬的快乐，只有拥有才知道！
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#凯迪拉克 #ATSL #动力升级刷ecu ATSL升级一阶E85特调程序，详细分解流程，
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#凯迪拉克atsl #后驱车的魅力 西南首台ATSL 2.5T出锅！不得不说必须自己开，才能体会奥妙所在！待磨合后，程序加持！
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#凯迪拉克#ATSL#CT6 #CCR 高角度凸轮轴，到底做什么用，上下集看完便知！实力硬件，才能造就极致性能机器！
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#凯迪拉克 #CCR #04直线加速赛 #战车 总有一次机会要把握住！继续雄起！这次就是调车，下次不做老二！
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#凯迪拉克 #飞驰人生 #04直线加速赛 #秦皇岛赛车谷 7月13日，秦皇岛04直线赛，集中火力打造战车！
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全国最大马力CT4，355匹，486牛米，只要你想，就能拥有！终于有点LTG继承者的样子了，3秒俱乐部不是问题！等到直刷，还能更猛！一起期待！
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#凯迪拉克 #ATSL #宝马 #320i 同为后驱操控性驾驶之车，美系和德系的碰撞，能擦出什么火花！
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#凯迪拉克 #ATSL #差速器异响 修一修，比换总成给力！
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#凯迪拉克#ATSL#内卷 ATSL 6速和8速的区别，同样配置，同样1阶，有E85和无E85的区别测试！
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#凯迪拉克#ATSL #直线加速赛 战车打造中 备战CDRC
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#凯迪拉克#CCR#CT6#四驱车 如果把CT6做成可切换驱动形式，是不是会更好玩？
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#凯迪拉克 #后驱车的魅力 #CCR 很多花拳绣腿不是做不到，而是，有没有必要，想不想做，做了有没有实质性的作用！而已！怕火太大，烧自己屁股🤣🤣🤣
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#凯迪拉克#CT6 凯迪拉克CT6 40T发动机拆解重组强化，进行中……
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#凯迪拉克 #ATSL #变速箱抖动 #CCR 再次覆盖友商变速箱模块逻辑，解决不降档，顿挫，感受丝滑的，跟脚，不抖动的喜悦！