扒光了才见真章，清洗干净壳体这样做内外防锈处理才做得彻底。
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清洗底盘～生锈部分打磨除锈～喷涂前遮蔽～打磨过的和以前没有装甲的部分喷涂环氧防锈底漆～喷涂环氧树脂装甲～喷涂橡胶装甲。这就是一套完整的老车底盘翻新流程。
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去给云雀做四轮定位，云雀这个才三米多的小东西居然可以调节后轮！因为它是四轮独立悬挂的牛叉。哈哈
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云雀时隔二十年再度回到了它的出生地，远程收车就怕车况有出入这次全车除气门室盖有点渗油，车身有一处钣金外几乎没啥缺陷。底盘非常干爽无锈蚀，说是台精品车毫不为过哈哈
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白雀雀车身喷涂完工
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蓝色雀雀即将裸奔哈哈
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这车就是拿来玩的，要下雨了也玩够了玩够了回家。
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二道钣金修复是比较麻烦的，这效果比以前那个疙疙瘩瘩的传统老钣金效果好太多了。修复后涂比较厚的环氧防锈漆处理，即可以防锈又可以把铁皮上的一些小砂眼填平。
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去看望一下我的小雀雀车，之前是对裸露的铁皮做环氧底漆防锈处理。打磨平整以后，现在上的是中涂底漆。
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小破车机修部分全部完成，四改五起码降低了一千转好开多了。洗个澡把车年检了进入下一个阶段，全身整容哈哈。
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排气软管漏气搞得车不大动静不小太吵了……
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由于是异地提档雀雀车还暂时挂着临牌，采购的大批的配件基本快要到齐了。大整备前多溜溜，以便发现问题解决问题。
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大过年的我就不骂人了，反正节目也难看我还不如下楼修车。仪表台拆了重新布线，仪表灯珠老化这次也换LED的。只可惜我修大霸王的时候只剩两颗了，只有等过完年买材料了。
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发动机的各种皮带都换新的了，现在就是研究一下怎么把这个四速变速箱改成五速的问题。
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我的视频其实更多是给我自己看的纪录片，比如这台白云雀。有哪些锈点需要修复，换了那些东西，修前什么样子修后什么样。这些视频以后都是可查的档案。哈哈
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给我修好一样搞坏三样太离谱了，云雀配件基本到齐。算了……还是朕亲自开工吧？
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这台钣金非常极品的白色云雀才是我重点打造自己收藏的重点车型，拆空清洗底盘这样做出来的防锈才能用得长久。
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改线一次点亮成功我当年改狗的手艺派上用场了呦呵！下面就是把爱生锈的铁灯座改成防水灯座，怎么把这个铁灯座翘下来是个问题啊？
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不拉爆表怎么知道你那行那不行？所以你当我经常晚上溜达是为了啥？哈哈
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单独发一个雀雀的底盘视频，0.66的排量还是个四缸机。车身尺寸3365×1420×1350轴距2255，这么小的车还是四轮独立悬挂那些十几万板悬的怎么想？哈哈
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坐了8个小时的动车，连夜开了12个小时800多公里终于安全到家。20年车龄的老云雀还是经得起考验的，机械电路都表现得非常稳定。
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花有百样红，鸟和鸟不同。两种不同的风格你喜欢那个？
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让你娃开出了当年跑黑车的气质哈哈哈
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来看看正在钣金精修中的云雀，谁说云雀的钣金差？整个底盘和两侧裙边一点没锈穿。要知道这可是在雨水充沛的四川服役了二十年的车，所以说车还得看用的人爱护不？哈哈
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小破车欢迎回家
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淘的仪表和304不锈钢螺丝到货，继续盘它。
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赛纳即将起飞，最后一道防锈工序朕亲自来。每个焊点切割点都用空腔蜡充分浸润到，等它干了就会成固体封印住这些焊点。
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我一般品质极品的车都走原厂风，次一档的就拿来改装。白云雀就是走的原厂风，绿的那台我后面会拿来改。哈哈
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云雀仪表盘的LED灯珠到货，换上去也没觉得比以前提高多少亮度！应该是里面的反光板有灰尘或老化了，不过这么多年的车灯珠换换也好。
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去看一下我三台车的进度
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给云雀空腔注腊
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声明一下:“我不是开修理厂的也不是卖车的，所以以后再问我厂在哪里?车卖不卖一概不回?
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其实哑光也挺好看哈哈
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我的最大和最小哈哈
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老规矩翻新首先搞机械部分这是车的根本，外观再漂亮机械品质不行也是个垃圾。所以这车百分之九十我给它采购的都是日本原厂件，国产原厂件除非没得选才会用。
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我云雀原车的真空灯有个问题就是一但坏了就没法修，所以准备换成日本koito品牌可换H4灯泡款的这样日常维护比较简单。贵航云雀
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光屁股跟我走哈哈
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出去玩回来云雀大灯以到货，马上给它换上。
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油价又涨了！要不是最近经常崩它到爆表，雀雀车油耗不会这么高的正常开3左右啦。这车超过120油耗就会直线飙升没办法还得用啊？服务员95加满啦……
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瑞风二代地板防锈处理
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贵航云雀改这个绿色如何？