两年降7万，欧洲打不过中国电动车，宣布回归燃油车！
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黄奇帆：十几年以后中国的汽车保有量还会增加40%
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中国贸促会会长任鸿斌:特斯拉能跑出“中国速度”体现中国强大供应链配套体系
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刘科院士：我不提倡电动车快充，快充安全隐患大，能源浪费
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欧阳明高: 从沒人想到电车的续航问题会得到解决
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西方国家集体放弃新能源汽车，导致中国陷入欧美的“电动车陷阱”？
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1943年的电动车换电技术，铅酸电池五分钟换好
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苹果、丰田、奔驰纷纷退出电动汽车研发，新能源汽车还有未来吗？
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欧盟裁定，特斯拉中国出口至欧洲电动车仅收9%关税，其他中国电动车收36%
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厦门大学研发空气动力发动机！不烧油不用电，空气也可以当燃料
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王勃华：中国光伏世界第一！这第一是绝对的第一！
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尹同跃: “干一行废一行，中国车企在全世界拉仇恨”
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欧盟出手新法令要求：手机要用上可拆卸电池了?
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欧阳明高：中国的新能源瓶颈不是风电光伏，而是最重要的储能！
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未来中国新能源车还会保持领先地位吗？
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进口商分销商被认成是制造商?电池出口欧盟特殊情况!
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电车能算新能源车吗？汪中求：电动汽车只是能源的新使用方式！
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欧盟电池出口注意了！固定式储能和仅带外储的工业电池，两者到底怎么去理解？
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新能源汽车发展方向，是以氢为主还是以锂为主?
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某品牌电动车频繁起火燃烧🔥安全性永远比屏幕大不大重要
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中国把第一次用在了加拿大身上，与美国合流，特鲁多终于尝到苦头
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欧盟人员已来华对比亚迪等开启反补贴调查
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欧盟电池出口特殊情况生产商该如何去定义？
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1992年钱学森就向国家建议，绕开传统的燃油汽车，研制新能源汽车，直接进入汽车的新时代！
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最坏结果出现，欧盟决定对华征税，中国开绿灯，把欧方蛋糕划给俄
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电动汽车里程焦虑怎么解决？刘科院士：绿色的液体可以取代石油
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欧盟新法规：电动汽车报废后必须返回厂家
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郭正亮 德国也唱反调，欧盟对华电动车征税裂痕扩大！
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欧盟电池法设“碳”门槛，5类电池将受限制！
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欧盟电池法落地 网友：不卖不就行了？
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新能源电动汽车出口欧盟，整车厂OEM需要在欧洲进行生产商的注册吗？
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谁是生产者?
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出口欧盟的厂商注意了！纽扣电池是否属干法规约束内容
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8月销量腰斩，宝马傻眼了！涨价之后，中国人是真不买！
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欧盟出手了，手机又能用上可拆卸电池了？
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卖油的把充电的买了！中石油大举入局充电桩
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新能源汽车是大势所趋？曹德旺：换掉的电池放哪
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第三方回收电池综合回收利用企业电池来源复杂，回收电池来源怎么评估？
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未来人类的交通方式全是电动汽车吗？刘科院士：不一定！
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欧盟新电池法催化行业改革
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