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开车就两个原则
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一个是不能有超过我的车,另一个是不能有我超不过去的车
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客厅开车
两个轮和四个轮全都要
这么开车只能中午出门,因为早晚会出事
慢慢骑车
胆子大的走得快
这个“快递小车”行走的路线真有意思
这样过马路只有中午行,因为早晚会出事
左转车道什么时候变成这样的了
左转,但不完全左转
骑车的时候还是得注意观察
喝“酒”不骑车,骑车不喝“酒”
防御性驾驶
路上危险太多,小心翼翼地骑
王者变道的压迫感
侥幸心理不能有啊……
就算只有头也可以很嚣张
慢慢骑总归是安全一点的
差点就请病假了,骑车出行还是要集中注意力
有预警安心,没预警就惊心
这就是摩托
我真没想到车能这么开
不停车也能上下车,你get到了吗?
难得一次标准的防御性驾驶……
这就是从大众换豪爵的主要原因
三轮摩托惊现翘头,司机表示我也不知道怎么做到的。
人车合一,一骑绝尘
刹车可以,但车不能停
风骚走位,就是玩
都是老司机,很有默契
再也不敢逆行超车了
路上老是堵车也是选小踏板通勤而不选“大摩托”的原因之一
昨天上班路上这两下把我下个半死……
四轮二轮三轮先后把路拦,帅气!
这要是把这位大哥的SUV换成摩托我觉得他能更猛
二轮、三轮YES/四轮以上NO
堵车但没完全堵车
我这车技还是太差
小踏板上下班通勤还是很舒适的
慢慢学习本地人的行车方法
我要是有这胆量和车技,可能我也不骑二轮了