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斯巴鲁BRZ和WRX的配置讲解
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因为最近传的昏天黑地再加上口嗨键盘侠太多,所以我把这个配置单拿出来说一说……大概就这么个配置。 省流就是: brz是sti sport没有刹车,没有外观件 wrx:墨规最高配,内饰低配 值不值呢,算算税费,soc也要赚钱的,不算贵
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斯巴鲁BRZ STI sport和WRX的一些日规实拍
关于GR86和新brz的区别,为何brz有油门迟滞如何解决油门迟滞。
讲讲为什么斯巴鲁水平对置这么脆弱,会频繁爆缸。以及如何应对大马力。最后闲聊了五分钟
BRZ离合调整以及变速箱诸多事宜
听说斯巴鲁要赞助梦想了!我要打造真正的brz STI!
我要狠狠地骂brz这个转向和油门,但是没有brz出镜
brz调试前后对比纯享版
BRZ的调教之旅到此完结
简短回应一下最近很火的BRZ拔插头解决油门迟滞问题。
聊聊BRZ装ad09 聊聊result免打孔尾翼 聊聊喷子
一万块钱最快乐的车,没有之一!
关于解决BRZ86油门迟滞的总结汇报
属于斯巴鲁的一天~(随手拍摄+官方照片)
修一下brz的sti套件
brz离合调教终于来到了右舵车(˵¯͒〰¯͒˵)
WRX | 开启属于斯巴鲁的拉力王朝
一次性满足中港牌BRZ多个愿望[呲牙]更换STI短弹簧、油底壳清胶屎、MAHA避震性能测试、四轮定位、衬套复位、动平衡[得意]
JDM性能代表,Evolution一生的宿敌——斯巴鲁翼豹STI
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斯巴鲁BRZ升级空气悬架原厂按键控制底盘升降,专属漂移模式
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完全讲解阿哲油门迟滞调教的原理以及log图。感谢6mb大佬支持
男人压箱底的快乐,BRZ STI回归
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17款的BRZ居然比20款BRZ配置还高?
fl5没有油温传感器,所以两圈140+不可能,两圈126更不可能
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