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全网最残酷的“极限颠簸测试”,12万的福特全顺,后轮竟在跳舞!
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经典全顺采用承载式车体结构,虽然前悬挂为麦弗逊独立悬挂,但是后悬挂为钢板弹簧,承载能力较强,但是非常坚硬,那它的颠簸过滤性到底怎么样呢?
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