车企真的不能搞内卷吗？当初是谁加价卖车，现在却呼吁不要内卷
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老牌车企为什么不敢和华为合作？看看现在赛力斯的下场就明白了
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为什么说上汽集团是五菱的最大敌人？持股50.1%，利润也拿走5成
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宋L都有插混版本了，唐L去哪里了？比亚迪真的忘了唐系列了吧！
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比亚迪的“营销”！到底有多恐怖……
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盘点唐DM荣耀版的那些缺点，试驾感觉不出来，用久了才能发现问题
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宁德时代三元锂的电车为什么可以买？毕竟技术实力就摆在那里
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比亚迪电车的最大缺陷，不是电池衰退的问题，是不能长期停放不开
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为什么保时捷不能降价卖车？因为连比亚迪都知道，高端品牌不能降
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奇瑞真的落后了吗？去年光出口93.71万辆，三电仍然有自主研发
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2024年的高合汽车危险了，可为什么不用担心长城汽车倒闭？
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为什么海鸥不能降价？不是比亚迪不能降价，而是不敢降价招惹车主
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荣放和锐放，到底该怎么选？他们都是燃油车，车主没有续航焦虑
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奇瑞风云T9真正的最强对手，不是比亚迪的唐DM，是隔壁的瑞虎8
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比亚迪唐DM荣耀版的最大担忧，除了年底降价外，重点是推出新款唐
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为什么比亚迪的唐EV卖不动呢？不是车辆有问题，是价格太贵了
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为什么17.98万唐DM不是最低价？比亚迪的生产成本没那么高
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比亚迪E9为什么没人买？价格跟汉唐差不多，销量却惨不忍睹
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买问界M7必选五座版本，不仅可以增加续航，还能少交税和保险费
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Q1净亏损13.68亿，股价只剩8美元，为什么小鹏是汽车圈的平头哥？
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为什么比亚迪不给方程豹降价？高端品牌打价格战，死得速度特别快
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为什么唐DM导航地图万年不更新？毕竟高德地图是要收费的
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为什么不建议买问界M9的纯电版？续航只有600公里，续航还要打折
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威马汽车倒闭的最大原因
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为什么理想要搞混装电池？是宁德时代电池不行，还是欣旺达很强
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宁德时代的电池为什么卖给哪吒那么便宜？毕竟哪吒L才卖十几万
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小鹏G6最大的问题，哪怕续航达到700多公里，也解决不了续航焦虑
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五菱汽车真正的大患，是持有50.1%股权的上汽，抽走自己大量利益
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小鹏的车为什么有点卖不动了？去年的力度太猛，开年又没销售压力
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为什么不建议买宋PLUS？荣耀版只是开胃菜，年底肯定还会继续降价
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长城汽车真的越卖越贵了？其实只是坦克涨价了，其他车型并没有
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小米SU7最鸡肋的设计，除了是全景天窗外，其实就是跑车模式
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为什么不建议买三元锂的电车？不是续航不够，是燃点只有200°C
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买问界M9最大的难题，价格其实不是主要问题，而是选增程还是纯电
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为什么宁德时代不能造整车？一旦他们造车，等于站在车企的对立面
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小鹏P7的车主，有必要花6000元买运动轮毂吗？完全没有那个必要
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元PLUS冠军版为什么不建议现在买？比亚迪很有可能会打折促销
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比亚迪最有可能降价的车型，现在买的话，反而会成为大冤种
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问界M7最大的短板，跟增程器没半毛钱关系，是少得可怜的纯电续航
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奇瑞汽车最大的短板，是感人的营销费用，他们的宣传费少得可怜