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archer推出打“飞的”APP,“飞的”时代已来!
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archer推出打“飞的”APP,地面60-90分钟,“飞的”只需10-20分钟。
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Archer 在迪拜航展。
Archer 24年第一季度Midnight飞行测试高光时刻
大众汽车集团中国发布其首款 eVTOL V.MO,又名“飞虎”。
扇入式涵道eVTOL Cavorite X5 过渡前的飞行
HyBird “混合鸟”全翼尖推进混合电动飞机飞行简影,由DLR 和 空客联合研制推出。
BETA完成世界首个有人驾驶的eVTOL过渡飞行
空客推出其eVTOL全尺寸原型机,城市空中出行时代正逐步到来!
Joby 规模化生产设施实探。Joby的试点制造工厂在初期将每年生产约十几架飞机,然后后逐步扩展到数百架的规模。
Lilium最新测试进展——全程 45 节飞行,Lilium 的第 5 代技术演示机用于试飞活动的全面过渡继续取得进展。
一些新奇的eVTOL概念
Joby 纽约空中出租车飞行首秀,eVTOL行业渐入商业前期。
Archer Midnight 速度扩展飞行足迹
带双升力面的倾转旋翼无人机EDTA,采用串联机翼布局,与典型固定翼不同,既没有平尾,也没有垂尾,同时整机没有任何控制舵面,只配备4个倾转旋翼作为控制执行机构。
Lilium自述:为什么Lilium Jet是喷气式飞机?
Archer Midnight 空中出租车飞行测试足迹
Beta的电动航空故事,不同于别的主机厂。Beta同时推出eVTOL和eCTOL的主机厂,还是充电基础设施供应商。
Archer 谈 eVTOL 安全,安全是一切的基础。
Zuri 大尺寸 VTOL 测试验证机夏日悬停测试,整体还处于初级阶段
Nazzeni 概念 eVTOL,5座,36个电动涵道风扇倾转推进,最大航程 350 公里,最长续航 70 分钟,最大起飞重量 1400 公斤
Archer Maker 完成第二阶段“关键方位角”飞行测试
Volocopter 的野望
峰飞(Autoflight)“盛世龙” eVTOL 的设计故事
Sabrewing 发布 SabreFinal V001 倾转涵道VTOL货运油动无人机,在1850公里的距离内承载高达2455千克载荷,速度370公里/小时
eVTOL新锐:Cavorite X5采用可闭合扇入式机翼系统,为一款混合动力飞机,5座,航程500公里。
Lilium 开始启动其eVTOL生产
eVTOL新锐:空中摩托车 — UDX Airwolf 1。全电驱动,4个可倾转的电动涵道提供动力,升力面提供部分升力来提高航程,空中飞行时有摩托车般的体验。
Alice 电动飞机-货运版
Bellwether发布第三代飞行汽车模型 - Oryx,Bellwether 在制造飞机时采用了完全不同的观点,该团队挑战了固定翼或外置螺旋桨飞机的刻板印象。
eFlyer 800 全电动固定翼飞机,来自Bye Aerospace
Orb 验证机研发片段,建造/测试/改进,都是工程的一部分
Electra 超短距起降2座技术验证机首次混合电动飞行
法国混合动力eVTOL 飞行器 ATEA,采用“扇入式机翼”, 5 座,400公里航程。
Ascendance 混合动力推进系统 Sterna技术简介
Archer Midnight eVTOL 内饰展示,看起来坐着不赖。
“午夜”登场! Archer 发布其生产型 eVTOL 飞机 Midnight,5座,100英里航程,45dBA噪音,比直升机安静1000倍。
Joby eVTOL 生产制造工厂观摩
升力多旋翼 eVTOL 飞行器 Air One 新足迹,有效载荷550磅(约249公斤),双座,单次充电可飞行1小时,当前已有 400架订单。
英国Bellwether eVTOL 飞行器 Volar 带来的全新城市出行生活畅想
A2Z RDSX 无人机货物投送系统
Beta Alia 完成军事应用首秀,踏上归程。