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基于C++MFC实现城市道路出行路线辅助系统
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项目5:城市道路出行路线辅助系统 (2周) (一)实验目的 通过该实验,使学生掌握windows程序设计的基本方法。了解地理信息系统的基本原理,采用地图拓扑结构建模以及最短路径搜索算法,搜索简单地图中的路径,运用图形绘制、位图显示等技术,动态展现最短路径及车辆在最短路径上的移动,熟练使用定时器、文件读写等接口,完成路线选择和出行预览。通过处理过程对计算机软件系统工作原理的进一步理解,促进对面向对象概念的系统理解以及面向对象方法的应用。 (二)实验要求 1、基本要求 (1)载入地图的位图; (2)在地图中标记节点和路线,并保存节点、路线形成的路网拓扑结构; (3)再现路网拓扑结构; (4)修改和保存路网拓扑结构的距离权重; (5)选择出行的起点和终点,显示最短路径; (6)动画演示车辆在最短路径上的行驶过程。 2、发挥部分 (1)可以载入多个地图,存储多个路网的拓扑结构; (2)管理拓扑结构中的权重,包括距离权重和行程时间权重; (3)在同一张地图上,同时行驶多辆车; (4)车辆行驶的仿真过程可以调整速度; (5)其它自行设计的功能。 (三)评分标准 项 目 主要内容 满 分 设计 报告 需求分析 需要的功能列表及操作要求 5 界面设计 组件的布局及正确应用 5 算法设计 画出流程图 5 代码规范性 符合匈牙利命名法规则 2 调试与分析 调试中出现的异常的分析 5 面向对象概念的应用 程序设计中建立模型时对面向对象方法中的封装性、继承性、多态性的应用实例说明 5 实验报告结构及规范性 符合附件中的结构和规范要求 3 总分 30 基本要求 基本要求实现 35 发挥 部分 完成第(1)项 8 完成第(2)项 8 完成第(3)项 8 完成第(4)项 5 其他 6 总分 35
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