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【巴士模拟17 · 稀星公交】大学城环线 全程非延时POV
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线路名:大学城环线 所属公司:稀星巴士集团总公司 所属旗下分公司:稀星巴士 所属车队:常平车队 全程:8.9km 稀央商业街(稀星大学城)环线 全程25分钟 单一票价:2元 配车: X0A(B)(CDD10) 运营时间:05:00-22:00 高峰5分钟一班,平峰15分钟一班 介绍:本线路由原来由常平公交运营,是常平公交的第一条线路 但是由于常平公交的第二代继承人绿东福暴政,私自压榨司机乱扣公交驾驶员的工资。并定出限速20码,左转5码,右转必停限速3码,车辆进站5码,即使站台无人也必须停留5秒的离谱规定。并且购入拉稀车辆:W9B 使得常平公交乘坐率直线下降。原来准备退休的常平公交创始人:第五常平,便在1959年创立了稀星公交。但常平公交因为贪污的钱导致常平公交经营直到2020年绿东福被訊腾公交撞死,才正式倒闭 本线在常平公交第五常平管理下(1945年之前)是大学城以及附近的主力王牌线路,高峰5分钟一班 后来绿东福的原因,使得稀星国公交一度实现瘫痪,不少人都是骑自行车上下班,最低谷时期一天仅有36人乘坐 当时大学城环线是稀星国最摇的线路 后来1959年稀星公交成立了,为了强大学城以及附近的生意开通了西央环线 到了2020年,绿东福被撞死之前还保留着之前的离谱规定,司机基本上都是疲劳驾驶,因为稀星市公交线路网的完善,本线一周不超过五十人乘坐。绿东福被撞死后,本线以及常平公交才得以结束(还有一条稀星公交和常平公交合营的稀星七线支撑到2021年因中央线开通,严重复线才撤销)常平公交的老司机才得以从常平公交转到稀星公交 但是2023年,稀星国为了继续优化公交线路网,更加方便稀星国国民出行,又复活了本线,以及常平的其他线路,并开了“常平车队”专门运营原常平公交的线路。并不再规定限速!
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