京东 11.11 红包
总有那么一批默默无闻的英雄们，在海拔5200多米的地方执勤
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队长开车技术就是溜，都不知道这车是怎么挂上去的
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我怀疑他是故意开到坑里的，不过我没有证据
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海拔5100米，无人区里再平常不过的次救援
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看到五星红旗在达里雅布依村上空飘扬时，心里的自豪感油然而生
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穿越有风险，越野须谨慎，翻车来得是这么的猝不及防
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在克里雅大桥补充完矿泉水之后，护送队长的救援车回于田跟队友们汇合
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本以为就要冲出芦苇丛了，结果还是陷车了
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贸然开进芦苇丛，差点就掉坑里了，芦苇丛中开车还是得慢点好
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偶遇建筑工地，在海拔5000米的工棚里享受五星级的无人区待遇
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团队精神在于永不放弃，只要不放弃，就能克服各种困难，完成穿越
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在无人区遇到陌生车队切记要谨慎，领队教科学式的正确处理方法
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同行队友表示对领队不满，叫嚷着要换领队？
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经过一夜的调整，午饭过后就告别达里雅布依的乡亲们，返回于田
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凌晨3点通宵进入羌塘,这个海拔5000米的夜晚对我们来说终生难忘
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论怎么跟不懂普通话的牧羊人沟通路线，结果却是找外援
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队友间的打趣和唠叨，也是穿越无人区的日常
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从拉萨出发，走青藏线，途经青海三江源自然保护区，去往格尔木与车队汇合
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又一台永远留在了无人区的越野车，你们知道这是什么车吗？
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沙漠越野3：在沙漠中油门踩到底的感觉就是爽！
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揭开神秘的达里雅布依面纱，古老的克里雅人村落
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注定要去的地方，多晚都有光!
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铺天盖日的沙尘暴，想躲都没有地方躲
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众所周知我们真是吃太饱了，不走公路偏要穿越无人区
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阔别一年后，终于要见面了，你还在等我吗？
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这么手把手教你的越野老师，到哪能找到得
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领队陷车鸡窝坑两个绞盘救援，200米塔克拉玛干沙漠走了5个小时
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第一次带队穿越大海道，千里无人区，极致荒凉
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无人区露营大餐来了
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每台车额外携带600L油，越野重装穿越无人区,考验我们的不仅仅勇气
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原以为当天就可以穿过沙漠，去达里雅布依去吃晚餐，结果一直在200米救援
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62岁的我，在西藏克里雅古道海拔5000米的无人区奔跑。无论你年龄多大，都应该保持一颗年轻的心态！
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无人区
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风沙呼啦啦地吹，我们总算脱困了最难的那200米
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探索无人区所要面对的困难极其复杂，随时都有可能前功尽弃，衷心感谢大家的支持和鼓励
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没水的压力加上担心再出意外，让我跟宋哥之间在路线选择上发生了剧烈冲突
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天上与人间，庄严与烟火，这是个缺氧却从不缺信仰的地方
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来川西不玩格聂C线等于白来！
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在沙漠中穿越，陷车就变成了一种日常
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和兄弟们穿越无人区，可能是一个男人最大的快乐了
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多年以前曾寻找过传说中的格聂之眼