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骑虎难上?挑战座高895mm的凯旋“大老虎”
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TIGER 1200 RALLY EXPLORER作为凯旋家族旗舰ADV车型,售价超过了25w。配备了家族引以为傲的并列三缸发动机,在动力达到顶级水准的同时,既有双缸的爆发力,还能像四缸机那样兼顾动力延展性。本次试驾中让我印象最深的则是这套SHOWA半主动悬挂系统,尤其是非铺装路面的表现十分惊艳。
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