沙夏:3秒俱乐部，6台百匹马力性能车，百公里加速对比
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沙夏测试:应粉丝要求，测试共享单车，0-100m加速14.3秒，极速36.6km/h
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百公里加速6秒算快吗？
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杰迪750改装rs排气
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沙夏测试:阿普利亚最强街车，Tuono V4，百公里加速3.0s，只用到7成的动力
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沙夏测试:KTM890，百公里加速3.2s，动力比Z900，凯旋765都强
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2.2秒破百！YAMAHA MT 10百公里加速
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沙夏测试:川崎Z900，百公里加速3.2s，电控一般，和KTM790怎么选？
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沙夏测试:雅马哈Xmax300，百公里加速9.9s，极速143km/h
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沙夏:杰迪K750，为什么轮上马力只有58匹，百公里加速却能跑到3.8s
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沙夏:KTM790和KTM250，排量动力差3倍多，油耗差距有多大呢？
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沙夏测试:到底有没有50匹？杰迪K750，百公里直线加速测试
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沙夏测试:川崎Z900RS轮上马力93匹，不如KTM790，百公里加速却3.1s
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沙夏测试，贝纳利黄龙600，百公里加速4.3s
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沙夏同场测试:春风450SR VS 钱江赛550，结果是不是想象中那样？
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沙夏测试：雅马哈R3，百公里加速5.5s.，快排在我这用处不大
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沙夏测试:诺马刀风400，百公里加速8.0s，内在还需多加强
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沙夏测试:凯旋攀爬者900，65匹马力，百公里加速4.7s，体感动力远大于数据
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沙夏测试:国产还有多大差距，雅马哈Nmax155，加速15.8，极速123，油耗2.5
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沙夏测试:钱江赛450，百公里加速4.2s，极速196km/h，0-400m:12.9s
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沙夏解析:国内CKD版KTM790马力图，轮上马力94.8p，依旧没达到设计极限
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沙夏测试:暴力摩的川崎Z900RS，百公里加速3.1s，比KTM790还快
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沙夏:业余车手和职业赛车手，0-100m加速差距有多大，公升级加速是非常考验技术
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沙夏测试:铃木SV650 vs 春风450SR，百公里加速差距有多大？
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沙夏测试:无极CU525巡航车，百公里加速4.9s，比街车还快 （1）
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沙夏测试:2022款黄巡600，百公里加速5.6s，目前综合性能比较强的国产四缸
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沙夏:KTM390金卡纳车友，体验一把，泰式换挡测加速
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沙夏测试:测试本田CBR500R，百公里加速5.2s，本田看中国市场下菜
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沙夏测试:雅马哈R3车架，比忍者400强，加速为何不敌凯越321
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沙夏重测:阿普利亚GPR250R，解除大家对这台车加速性能质疑，百公里加速跑出7.9s
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沙夏:04测试来了，13000转本田CG125，百公里加速要多少秒呢？
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沙夏测试:春风450CLC百公里加速5.6s，实称186.8kg，60-0刹车19.5m，减震车架调教较好
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沙夏测速:爆改忍者400，0-400米直线加速测试，性能到底提升多少？
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沙夏：全国最强GW250，百公里加速6.8s，极速171km/h
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沙夏测试:高金GK1200市售版，百公里加速3.8s，比工程样车优化什么
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沙夏测试:2022款全新赛600，两台成绩4.6s，一台4.4，为何不如老款，断火转速设定离谱
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沙夏测试:2021款钱江赛600，百公里加速4.4s，中规中矩