京东 11.11 红包
我国汽车出口量屡创新高！
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中国电动汽车出口，有助于推动全球实现能源转型！
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能源发展方向——氢能：凌文院士谈未来氢能
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《国家汽车芯片标准体系建设指南》出台
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华南地区建造首艘双燃料汽车运输船交付
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我国最大“沙戈荒”风光新能源基地二期项目开工
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丰田汽车紧急召回超58万辆汽车
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我国燃料电池汽车产业进入提速关键期
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中国对世界的贡献：绿电便宜了！刘科院士再谈：风光绿电价格
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传统汽车产业“以制造业为中心”的价值链面临重构
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宝马（中国）汽车总裁邵宾：宝马集团正在全力以赴发展新能源
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我国加速氢能产业布局，多方面取得进展
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欧阳明高院士回应关于新能源汽车电池安全性的质疑
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国资委副主任赵世堂：推动央企加快新能源汽车产业布局
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二次利用电池的应用边界分析。
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汽车发展进入大融合时代
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总投资73.4亿欧元！欧洲最大动力电池工厂中国造
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我国首次掺氢天然气管道燃爆试验成功
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我国已形成具有全球竞争力的风电产业链
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我国新能源汽车产量达到2000万辆
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中汽中心首席专家刘斌：我国加氢站建设全球领先
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宝马德国停产最后一台燃油发动机
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原国家能源局局长徐锭明：中国可能率先跨入氢能时代
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氢的规范管理，不再“谈氢色变”
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要创新！创新！再创新！徐锭明谈科技创新的重要性
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我国氢燃料电池汽车产销量高速增长！
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科学技术部副部长相里斌：谋划新能源汽车科技创新
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柴茂荣院士谈氢能发展：发展氢能的关键问题！
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能源互联网建设的重要意义
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中汽中心首席专家刘斌：未来的汽车保有结构是1+N
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上半年新能源汽车产销量、保有量均创新高
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国家能源局监管总监黄学农：推动绿色能源和新能源汽车产业融合发展
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PEM电解水制氢技术路线
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工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中：加快推进碳交易市场建设
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二次利用电池的可靠性预测问题。
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北汽集团总经理张夕勇：新能源汽车向纵深发展
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从依赖进口到领跑全球，中国风电如何逆风翻盘？
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西南最大燃料电池车用氢供应中心正式投运
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加快建设加氢站 建设中国氢能高速
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坚持绿色梦想，中国新能源车“驶”向全球
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我国可再生电力装机规模、发电量双双位列全球第一！