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试驾四个挡位的东风风神皓瀚HEV:混动的挡位真的越多越好吗?
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从原理上来讲,挡位越多,处于高效区间的发动机能更多地进入到直驱模式,所以会更加省油,但是挡位越多,结构越复杂,侵占变速箱内部的空间也就越多,留给电机的空间也就越小,所以会直接影响电动机的效用。 所以,我一直很好奇这台四个挡位的皓瀚HEV开起来究竟怎样。今天,我跑来武汉的一家火箭基地寻找答案。
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