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上路140多万的帕美开了5年省了一半多
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上路80多万的保时捷现在仅需20多万
当时上路30多万的CLA开了4年只剩14多还送全险
3年省15万的宝马530
开了3年亏了50多万的宝马X7
20年奔驰GLE350仅售30多万
22年奥迪Q7仅30多万
保时捷行情崩了,开了11个月718亏了15万
20多万的7系来了
开了3年亏了50多万的宝马740行政
20多万就可以买到保时捷的帕拉梅拉
20年顶配740行政仅售40多万
一年才开4000多公里的保时捷卡曼,难得可遇
开了4万多公里赔了60多万的宝马M4
开了2年的奥迪RS5要亏多少
当时上路200多个的AMG 63如今不到二折
18年宝马730仅售27万多
开了一年的凯迪拉克CT6要亏多少
15万以内的BBA
17年宝马740还值多少,当时新车上路100多
迷你的艺术家,开了2年13000公里,给你省了11万
21年宝马750红色还值多少
一天收了3台宝马7系,你喜欢哪一台
都是20年奥迪A4L,价格为啥差3万多
21年顶配宝马X5,比行情价便宜了10万
14年奔驰S400豪华仅售30多
开了4年亏了一半的保时捷小卡宴
13年捷豹XJ才11万公里
15年极品宝马525Li仅9万多公里
17年奔驰R320,现在仅需16个多
21年路虎揽运仅50多万
开了11个月的凯迪拉克XT6竟然亏了11万多
把车迷当怨种,把车主当韭菜,这才是保时捷真正的目的
一公里亏30块的保时捷718
40多万你是选择新5系还是19年A8
4台18年730在售,差价高达4万多,你选哪台
20多万买W222奔驰S和宝马7系
20多万开宝马4系敞篷
十几万的奥迪Q5和二十几万的保时捷小卡宴
17年捷豹3.0T的仅需20多万
18年玛莎莱万特仅35万多