上路140多万的帕美开了5年省了一半多
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上路80多万的保时捷现在仅需20多万
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当时上路30多万的CLA开了4年只剩14多还送全险
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3年省15万的宝马530
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开了3年亏了50多万的宝马X7
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20年奔驰GLE350仅售30多万
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22年奥迪Q7仅30多万
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保时捷行情崩了，开了11个月718亏了15万
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20多万的7系来了
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开了3年亏了50多万的宝马740行政
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20多万就可以买到保时捷的帕拉梅拉
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20年顶配740行政仅售40多万
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一年才开4000多公里的保时捷卡曼，难得可遇
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开了4万多公里赔了60多万的宝马M4
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开了2年的奥迪RS5要亏多少
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当时上路200多个的AMG 63如今不到二折
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18年宝马730仅售27万多
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开了一年的凯迪拉克CT6要亏多少
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15万以内的BBA
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17年宝马740还值多少，当时新车上路100多
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迷你的艺术家，开了2年13000公里，给你省了11万
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21年宝马750红色还值多少
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一天收了3台宝马7系，你喜欢哪一台
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都是20年奥迪A4L，价格为啥差3万多
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21年顶配宝马X5，比行情价便宜了10万
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14年奔驰S400豪华仅售30多
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开了4年亏了一半的保时捷小卡宴
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13年捷豹XJ才11万公里
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15年极品宝马525Li仅9万多公里
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17年奔驰R320，现在仅需16个多
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21年路虎揽运仅50多万
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开了11个月的凯迪拉克XT6竟然亏了11万多
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把车迷当怨种，把车主当韭菜，这才是保时捷真正的目的
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一公里亏30块的保时捷718
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40多万你是选择新5系还是19年A8
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4台18年730在售，差价高达4万多，你选哪台
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20多万买W222奔驰S和宝马7系
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20多万开宝马4系敞篷
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十几万的奥迪Q5和二十几万的保时捷小卡宴
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17年捷豹3.0T的仅需20多万
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18年玛莎莱万特仅35万多