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充电10分钟续航300公里,电动汽车超级快充带来发热问题如何解决?
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TE 开发了全新热管理模型,通过电、热转换计算真实热值,人们可以通过设计变更优化发热部位,解决快充过热的后顾之忧。TE汽车新能源连接方案,助力设计汽车动态高压电路。
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从电动汽车充电接口、电池到电驱动的连接方案
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