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上海地铁老老八的同厂兄弟?—新加坡地铁C651列车武吉士—巴耶利峇运行区间(10/24摄)
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车组:223-224 车辆型号:1994 西门子 C651 牵引控制:西门子 GTO-VVVF(未升级) 供电方式:750V DC 第三轨 轨距:1435毫米 编组:6节 车厢长度:22.8m(车厢)23.83m(头车) 车厢宽度:3.2m 动拖比:4M2DT 采购数量:19列(现存9列) 因为正值公共假期 决定还是出门走走看 顺便去拍车(才不是图书馆都不开门呢…) 运气不错 在bugis没等多久就等到了著名的C651西门子老车 果断上车坐回家~巴适 这种老车基本上都制造于1992年(和老老六同时代 甚至涂装都很像 都用了气动门)从1995年初开始在红绿俩线运营(以下全部来自https://www.sgtrains.com/train-c651.html#modifications的公开资料) 2016年开始 这些老车进行了包括加装cbtc 更新内外饰 换空调 换动力系统(换成IGBT—VVVF永磁电机)在内的为期两年的更新工程 随着车体寿命即将到期 虽然才进行了大修没多久 但陆路交通管理局(LTA)还是分别于2018年和2020年与庞巴迪达成增购总共106列r151列车的旧车替换协议(用于替换c151和c651以及c751b) 2024年预计全部到位 小道消息说c651两年内将全部退役(顺便 已经有官方消息:上海1所有老老八明年开始退役 24年退完) 且看且珍惜!
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