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京东 11.11 红包
ZEEKR METABOLISM VISION 极氪新陈代谢都市未来出行愿景 内外饰物料
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重点强调了城市的有机更新和可持续的发展 在思考如何在满足上面所有理论的框架以及问题需求下重新设计汽车架构时,我从马车的构造中汲取灵感。马作为整个马车的动力部分时同时也是一个完整的载具。于是我将未来的电车架构通过这种方式,以双轮加双轮的方式组合。而分离的另一半则会变成城市中真正的第三空间或者是过度空间,从产品的属性转化为建筑的属性。这种站点到站点的共享出行的方式可以有效解决共享出行的潮汐效应同时也可以大大提高了城市出行的机动性。 在外饰造型主题的考量上,我最终确定了“城市基础设施”这一主题,目的是通过城市的基础设施类似:街道剪影、站台、绿化造型、城市文化建筑造型等等。去思考以何种方式去融合城市景观。 在推导的过程中选择了公交站台以及建筑的意向进行推导。 公交站台的造型的灵感取自于在上两个章节提到的组成模式,这种动作的语义与乘客在公交站台上下车的语义相同。同时公交站台极简的造型与市民的审美惯性认可,也能让整体的造型在城市中融合且不会突兀。公交站台不仅仅拥有交通工具站台的属性同时拥有宣传、临时空间的属性。半开放的空间让用户可以感受自然以及表达自己。在箱式以及楔形的结构下,我将两种造型解构,使其表达出不同的职能:箱型类似于“亭子”的职能而楔形类似于“长椅”的职能。通过对于自行车临时停靠的设计的解构设计出最终的半包围造型。 内饰的灵感来源建筑设计过程中对于手工纸模型的造型特征。设计师通过制作简单的草模将各种材料以及线性语言、构成语言通过草模的方式直接的表达出来,虽然草模非常的简单,但是他却能直接的呈现建筑的体量关系以及建筑与地面的关系。而这种将体积从一块平面中拉起来的手法深深吸引了我。我试想当汽车的内饰也如同这般从车地盘中拉伸起来,那么前后的空间状态会产生极大的差距。同时嵌入平面的内饰部分可以简单的进行模块化的替换,通过平板的切换去改变使用场景以及功能,就如同中银胶囊塔那般,各类家电家具被嵌入室内的墙壁中。而这种切换的行为与收听黑胶唱片更换黑胶唱片的行为一致。这种语义的转换给予了我极大的灵感。将内饰的功能布局切换如同更换唱片光盘一样简单成为了我内饰设计的核心概念。 而在真正设计内饰布局的过程中,我总结了种4生活的常用使用场景。 箱型车型:箱型车型是对于包括了所有像VAN\SUV\WAGON STATION\SEDAN\HATCHBACK\CAMPERVAN等等这一类外轮廓解构类似长方形的设计。他们的职能在城市中总结两个方面职能。一个是货物运输职能,一个是多人娱乐的职能。在内饰的方向上我想在这两个方向上进行推导。在货物运输的内饰底盘上,最大限度的可以承载货物。在货物运输(CARRY)的内饰底盘将用蓝色这种代表认真严谨、专业的颜色。另一种是旅居(SOJOURN)的职能,在这个底盘上会从身体学出发,在PACKAGE上设计出让人舒适的布局同时将娱乐功能集合在底盘上。娱乐的职能将会以黄色的色彩进行代表,从而代表一种欢乐、温暖的质感。旅居的内饰设计中,我会更加强调空间的分布,CUBE的车型中垂直高度达到了2.4m所以对比传统造型汽车统一水平空间的座舱分布。垂直空间的座舱分布可以带来更多的驾乘体验。我将一些娱乐组件集合在面板中也是对中银胶囊塔室内设计的致敬。最后我运用了暖黄色为主色调去构建一种温暖活跃的氛围。 楔形车型:楔形车型则是包括了像SUPERCAR\ROADSTER等这一类外轮廓以一个向上的动势的低趴设计。我将这一类以速度和娱乐为基本点的车型划分在一类。所以内饰的职能将会从如何更好的展现乘客如何更好的体验速度以及头等舱躺姿的座舱中入手。头等舱(LOUNGE)的座舱设计的布局将会是单人的躺姿布局,娱乐体验集成在底座上以及扶手上。而速度体验座舱(PASSION)将会是双人前后的座舱布局,座椅的造型灵感提取将会从赛车的座椅设计中入手,主要体现功能性。而作为橙红色作为速度、动感、兴奋的颜色将会成为速度体验座舱的主体色。在布局上我简化了传统汽车CONSOLE中控的布局模式,通过一张桌子去概括中控的属性,将交互集合在桌面上。对于速度的体验我仅仅是设计了前后两排运动感强的座椅保证对于速度的极致体验。而在独处空间的打造上我选用了一些自然的材质去营造一种低饱和度静谧的北欧风格。 而在后续我也给出了一些内饰场景的拓展。在厢型车中也会存在一些移动商业的行为,所以商业模板也可以加入其中,还有一些移动的能源站点可以对于载具进行便捷的能源供应,车辆不必前往特定的能源站去充能。同时对于楔形车会产生一系列的特种车型比如赛车以及警车等等。
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