惊，比亚迪海豚拥有 40 万级别车的底盘。
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享界s9的姿态果然好，不愧是行政级
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小米SU7为什么不够颠覆？雷军：底盘调校、驾驶质感、质量安全是一辆车的根本，是不能跨越的
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高下立分
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享界坡表现对比-多台车和享界S9同屏对比，底盘表现到底如何？
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“享X坡”，真连夜OTA了......
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袁启聪飞坡比亚迪海豚不严谨测试
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小海豚挑战袁启聪飞坡，9.98万VS40万优势在我。
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比亚迪又放大招了！新车越来越好看！
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享界s9转弯也能龙抬头
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某界S7智驾首刮底盘
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最近很火的飞坡，凡尔赛C5 X也来挑战
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享界坡-小米SU7 VS 享界S9，谁的底盘表现最拉胯？
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小海豚不到2年跑了25000公里，从100%电量到50%.电量跑了187公里，续航还是挺实的，好开好停。
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享界S9起步抬头，这姿态太绝了！
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腾势Z9GT底盘离地间隙居然这么高！！！一个字 绝
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小米SU7起飞！65km/h飞坡测试，一句话总结就是吸得住不反弹。有的车直接离地起飞。测试可能不严谨，但是至少说明了SU7的底盘还是不错的
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宗教品牌精神股东们快来看，袁启聪评价享界S9转向垃圾、异响无法接受、40多万的车装配水平向老头乐看齐，底盘过起伏路无法保持直线稳定
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享界S9雨中飞坡，整体姿态稳。车内车外视角完整呈现。雨中驾驶，专业动作请勿模仿！
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打卡番禺网红测试路段 看底盘 看飞坡
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造车越来越差，亳无质感，智商都没了！
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这个视频向您展现小米 su7 的底盘有多稳
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华为享界S9销量惨淡，大V被打脸
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成都高温导致公共充电站大规模停运，很多电车车主开始焦虑，蔚来换电正常运行，体现出削峰填谷储能意义，比起超充更有优势
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浅试一下享界s9
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华为鸿蒙智行的北汽新能源享界S9 底盘操控像是在开船，摇头晃脑，侧倾严重，途灵底盘就这水平吗？
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享界S9路跑姿态太帅了！
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豪华舒适的底盘要求路感有悬浮感。。有人拿小米苏7说不抬头，那小米下一辆模仿大劳的舒适型SUV就不做了吗。。反智必有回旋镖！
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腾势Z9GT电动车门非常实用！情绪价值拉满了！
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北汽赌华为30万辆产能，这得卖到猴年马月？
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真的“飞”坡!!!第二趴 《目测速度更接近于铁秀速度的领克z10飞坡表现，及正常桥梁直道抛跳表现》
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享界s9地板油起步抬头
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大早上让老婆陪我去飞享界坡，看看小米标准版的飞坡～
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陈军：已研发出400Wh/kg的固态电池
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小米SU7底盘有多强？
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腾势店都是人，自带流量的腾势Z9GT！每天都是络绎不绝的人到店看车
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享界S9的订单多不多，自己看就知道了
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真的“飞”坡!!! 《全网首发～领克Z10 铁秀坡飞坡首秀》
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海鸥DM-i要来了？插混小型车香吗？50万以内最好的飞度还怎么活？小型插混车的技术难点在哪里？
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奇瑞全新自研动力电池下线。穿越50米2000℃火海测试
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曝光！看看某车型底盘用料，估计又要被删了