V
主页
2023年,东风日产真能玩转新能源?
发布人
这次广州车展上,东风日产正式宣布了旗下两个品牌——日产和启辰——电驱化战略布局全面提速。这里之所以用“电驱化”,是因为在东风日产的规划中,并不是完全的纯电动化,而是以电机驱动为核心的战略,这里面主要囊括了日产e-POWER技术和启辰将启用的DHT技术。
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
合资新能源技术也很强,皓影e:PHEV八小时能耗测试
极越01四驱版高速电耗19.9度电,用嘴开车才是新鲜
新能源的马自达EZ-6,正宗不正宗?
开拓中亚新能源市场思考:制造和信任要跟上,汽车金融大有作为
飞凡F7极速焦虑:“30万内性价比卷王”跑高速一点都不虚
六代高尔夫GTI不只能改手波?还能完美移植三代EA888
不买小米汽车了?极氪试驾当天直接订车!
同级独有侧滑门,11万元起终极带娃专车,体验极狐考拉亲子版Pro
山海炮对决海拉克斯、D-MAX:中国力量挑战日系皮卡霸权
做最勇敢的探险家!驾福特探险者昆仑巅峰版穿越无人区
体验100万的特斯拉Model s Plaid,1000匹还得开起来!
连发三款800V新车,起亚每年要在中国卖18万辆新能源车
造型鲜明卖点大疆,四座宝骏悦也Plus开起来70分
高原、低温、极速,东风日产艾睿雅光电往返牛背山
影酷混动全程高速油耗测试:一箱油能从成都到湖北哪里?
混动技术路线:从百花齐放到DHT大一统
车展实拍长城山海炮:我要跨过山和大海
买家用车,别盯着那些新能源“网约车”!
广州车展大街采:买新能源选增程混动还是纯电
试驾广本极湃2:本土化智能,日系空间巧思,敲开15万纯电市场
更晚到更成熟?腾势N7高速NOA抢先体验,和新势力比谁更强
2023哪些车做梦都在期待:燃油性能最后的倔强(下)
2023哪些车做梦都在期待:燃油性能最后的倔强(上)
首拍三菱XPander Cross HEV:泰版五菱来了,多拉快跑还省钱
体验奕派008后排:舒适配置不输理想,空间堪比MPV
探店比亚迪元PLUS:变大、变强、变时尚
电动车什么速度最省电?Aion LX在60/80/100/120km/h实测,变化大
旗舰级超混MPV只需26万元起?大家9超混,满足家用不在话下
特斯拉Model 3是YYDS?比亚迪汉EV申请出战
开箱体验极星手机:Polestar的品味不用怀疑,最会设计手机的车企
挑战一箱油1285公里后,我们拿下广汽传祺影酷2.0ATK
super3个性时尚,豹8端庄霸气,super9够拉风,方程豹全家桶来了
比亚迪海豹对小鹏P7说:麻烦让让,真特斯拉杀手来了
冰面赛道测试日产雪狐四驱:艾睿雅很容易甩,奇骏混动更可控
日系展台热度不及自主头部十分之一,都2023年谁还买日系车
红旗新能源:责任越大,要求自己能力越大
在2024年,来找找焊接车门,39款车一次看完
IQ傲歌高速能耗测试:双电机18.5度很惊喜,暴雨还能稳稳巡航
早期评车人胖哥杨力炸裂评测力帆520,每一秒都是精华。
实拍2024款福特电马,内饰小修补,电机升级增加宁王电池