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438期:军迷关切的可变循环发动机究竟是什么?我们应该突破短板
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今天跟大家聊聊军迷热议的可变循环发动机!对于航空发动机,有三种基本的热工循环,一种是,冲压发动机。冲压发动机,是一种在高速飞行条件下,高速气流通过进气道压缩,直接进入燃烧室和燃油混和燃烧,然后喷气,产生推力。冲压发动机结构简单,没有复杂的压气机和涡轮。但是冲压发动机要通过其他方式获得初始的高速度,可以通过火箭发动机助推获得高速,也可以是先用涡喷发动机启动飞行器,带到高速度然后冲压发动机再工作。一种是,涡喷发动机,涡喷发动机是最基本的,他的热工循环就是,吸气、压缩、燃烧、做功、喷气。从吸气到喷气,空气流通通道就一个。一种是,涡扇发动机,在涡喷发动机前面加风扇,风扇后,空气分两个通道,外涵道和内涵道!外涵道气流产生推力,内涵道气流,完成热工循环同时产生推力。所谓,可变循环发动机,就是冲压、涡扇、涡喷三种循环,根据需要组织在一起构成的一种更复杂的发动机。
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