乘坐动车横穿山东半岛，一小时从渤海瞬移到黄海
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成都重庆一小时直达，全程350km/h连续跨站不停车，感受贴地飞行的快感
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华北平原上最大的高铁站居然是一座“空站”？经停该站的智能动车更是寥寥无几
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地表上最快的交通方式、全球最牛的高速铁路，350km/h连续跨站、贴地飞行
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重庆北站客流爆棚，六列车同时进出站的场面颇为壮观
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这里是当之无愧的中国高铁第一中心，世界顶级高铁系统的实力就此体现
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这里能见证两个时代的相遇，新老成渝横跨大半个世纪会碰撞出怎样的火花呢
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CRH380A的不甘在此刻全部怒吼了出来（CRH380A夜晚鸣笛闪灯通过）
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全国唯一敢不停南京南站的高铁——京沪最慢标杆G25次
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高燃！中国高铁崛起之路混剪——从无到有，从追赶到领跑！
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990元11小时，体验中国高铁最小卧铺包间 | 北京 →广州
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倒反天罡，D居然比G还快 某些情况下G字头列车不一定就是最快的，比如本期视频
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高铁上演同向“飙车”，场面酷似环太平洋
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历史性时刻！双向达速跨越郑州东站！
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披着动车组外皮的普速列车，升级换代后的实际体验究竟如何呢
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京广大动脉稳定发挥的行车密度 国铁二季度列车运行图调整后定点计时观测京广行车盛况
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深夜的未班高铁客流依|日爆棚，一路350km/h黑夜疾行
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夜晚的京广线依旧繁忙不减，行车密度相当可观
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一趟抽象的标杆智能动车，罕见的16节长编组智能动车却在郑州市内龟速爬行
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西南地区也有了全球最快的地铁，时速160km，配置豪华堪比动车
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一分钟一趟动车组是什么概念 中国高铁的心脏——郑州东站，日均接发动车组数量超700列
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一个人速通九寨沟，这才是中国8A景区的正确打开方式！
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一座来自2009年的全国最美高铁站，候车厅可以直接看到高速动车组万箭齐发的壮观场面
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西北最强高铁枢纽，拥有全球最大的站场规模，平均两分钟一趟动车组列车
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这里是当之无愧的中国高铁第一中心，世界顶级高铁系统的实力就此体现
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智能动车居然沦落到跑“大公交”实属奇葩，这条线路上的G字头可能会比D字头还慢
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郑州站+郑州东=世界顶级高铁系统逆天行车密度，交汇连续不断11分钟实拍。
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北京西站作为“京广两巨头”的始发终到站，其行车密度不容小觑
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运行在新中国第一条铁路上的绿皮火车，平均速度只有37km/h
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百年京张线，半部铁路史—从35km/h到350km/h的跨越
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用流浪地球的方式打开京广高铁 | 北京机位补完计划·京广高铁篇
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【纪实交通·枣庄公交】全国最长里程的快速公交走廊？小城公共交通的逆袭传奇！枣庄BRT系统简介及体验纪实【vlog18】
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来自上个世纪的准高速铁路，至今仍有络绎不绝的城际动车组运行在其中
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广深港高铁大面积延误，下行车扎堆到吃机外，10月25日虎门站拍摄，太过瘾了
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350km/h贴脸通过（侵限了但没完全侵）
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当复兴号智能动车组经过，粤汉铁路废弃的老隧道
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最高可以跑到250km/h的动车组，平均速度却只有137km/h，真是奇了怪了
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在江南水乡坐到成都局的列车 在长三角乘坐一列千里迢迢从川渝奔赴而来的长途动车
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这条铁路上动车组和“绿皮车”众生平等——当限速160km/h的兰渝铁路遇上高速列车
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江浙沪第一高铁，沪苏湖高铁苏州南站即将开通，站内大屏已点亮，吴江即将进入高铁时代！奥利给！
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【CRVLOG】老挝版垃圾桶动车！中老铁路澜沧号乘坐体验