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京东 11.11 红包
[F1]相似但又不同的10秒和7秒,同一赛道,不同底板,2020和2021伊莫拉赛道最高功率同屏对比。
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2020年使用的是2019年的规则,而2021年使用新规,相比于2019年底板被砍了,所以下压力相比于2020年大幅下降,弯道速度大幅下滑,赛车特性也变味了,这导致了ERS策略也得重新调整。车载音频由内燃机和排气口两个声道组成,这里我单独提取了排气口的部分并做成一左一右的单独声道,泄压阀开启时会有特别的高频声并在赛道图上标出来,我们可以看到2021相比于2020,不同点是21年的T9出弯改到了最后一弯用,应该是为了把电集中在直道上用(W12先天性下压力不足),其余部分都相似,就是时间短了些。
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