京东 11.11 红包
夏天货拉拉的单突然变得好抢了，难道高温把很多司机劝退了？
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货拉拉抢单成功的背景音乐让人兴奋，也许这就是司机多的原因吧
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也许受够了货拉拉电动车跑得太慢的缘故，货主知道收藏油车司机了
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终于实锤了，货拉拉小伙平时在小加油站加一箱油要少跑100多公里
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电车跑货拉拉空跑成本太低，好多电车放空到小城等长途单
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跑货拉拉24小时守住自己的车，大家觉得一天要赚多少钱才算及格
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货拉拉的议价单对面包车行业没有冲击，可能受影响的只是大车
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每天都有人告诉我跑货拉拉要去一线城市，也不知道是不是真不懂
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跟随货拉拉老司机的沉浸式跑车视角，看完你愿意做这样一份工作吗
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货拉拉的起步价订单抢的人终于少了，比较适合油车在家附近跑
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跑货拉拉久了，换轮胎都变得很谨慎了，大多数轮胎都不敢用了
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跑货拉拉就没什么技巧，积极主动才是唯一要素
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现在这个世道每天都会遇到骗子，我跑货拉拉赚点钱容易么我
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经常接到给货拉拉同行电车搭电的订单，发现根本就搭不起来
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慢慢地摸清了贵州货拉拉的大部分货源，但还是感觉力不从心
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第一次开别人的车去搬家，过程太惊险，不熟的车少动为妙
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给货拉拉提了点意见，没想到隔几天就是实施了
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现在广州每天跑货拉拉心里期望是400块流水，不知道算不算高
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车子的性能又开始不稳定了，难道油车跑货拉拉的时代应该结束了吗
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外地货拉拉跑到东莞才发现，原来东莞司机的密度这么高
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跑货拉拉只能生存，平时留意有用的商机，坚信有天能翻身
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货拉拉的行为分越来越低，再掉下去提现都有点困难了
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跑货拉拉已经很久没有像以前一样高流水，可能是我跑的太保守了
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货拉拉新出的返程单推单挺多，就是不知道一天有几次机会
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货拉拉真的不能拉拉布拉多，十多公里也能吐你一车
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接了一单货拉拉的大单去江苏，以为能小赚一笔，结果吃了个罚单
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天气越来越热，广东跑货拉拉也没什么大优势，又想北上去避暑了
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江浙沪地区跑了一个礼拜的货拉拉，总的来说比广东好跑
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跑货拉拉最扬眉吐气的城市，不加钱的订单无人问津
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跑货拉拉好多天没见到长途单了，也不知道其他的同行怎么样
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疫情过后顺风车彻底不行了，跑货拉拉还得放空回家
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以前货拉拉的订单乱抢，现在不比以前了，乱抢可能要亏损
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珠海一天干上12个小时的货拉拉，看看能跑多少流水
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天气太热了，货拉拉都没有出去跑，躲在家里炒股两个月了
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顺风车平台有加钱选择油车服务，货拉拉什么时候也上马这个项目
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货拉拉没什么生意，跑顺风车跑到大学门口，正好学学人家拉客
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干货拉拉跟快递的区别，干快递太烦躁，干货拉拉自由却没什么盼头
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货拉拉小伙自学二胡，想以后以此谋生，大家觉得这个想法现实吗
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准备把货拉拉广东的户口迁到贵州来，以后要多融入贵州的生活了
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全程450公里，看一下货拉拉面包车跑长途还有多少利润
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贵州跑个货拉拉遇到一天两个不付钱的，一点办法都没有