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起…起猛了…这火车居然长了个螺旋桨…
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天下之大,无奇不有,关键是这奇葩还真被模型化做出来了! 首先历史科普环节:德国工程师弗兰茨·克鲁肯贝格(Franz Kruckenberg)在1929年设计和制造了一种实验性铁路车辆——轨道齐柏林列车(Schienenzeppelin),它不仅拥有超高的时速,而且还有着独特而奇特的外形。这种轨道车外观和名字都与齐柏林飞艇有着惊人的相似,它使用一个巨大的螺旋桨来驱动前进,并采用了轻质材料和流线型设计来减少阻力。嗯,至于为什么他能设计出这个火车呢,因为他本身就是飞机工程师出身…… 在1931年6月21日,轨道齐柏林列车创造了当时世界上最快的铁路运行速度——230.2公里/小时,这个纪录直到1954年才被法国汽油涡轮机动力组合列车(TGV 001)打破。轨道齐柏林列车的优缺点轨道齐柏林列车的高速并没有引起德国铁路公司的重视,主要原因是其使用的动力系统比较复杂,而且安全风险也比较高,所以这个车就是个独苗试验车,是一段历史小插曲~ 模型为N比例1:160,品牌是Hobbytrain,对,四舍五入就是kato,材质是合金的,上手非常沉。至于运转细节,请您在视频里琢磨吧~后面有彩蛋喔,可以剧透一下,齐柏林号列车的原型车根本不具备退行能力,也的确没有被动牵引设施!
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