英菲尼迪G37移植玛莎拉蒂尾鼓案例
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评测奥迪A6L 3.0移植玛莎拉蒂尾鼓之后，车内的声浪感受
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宝马235移植玛莎拉蒂尾鼓声浪效果
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宝马540移植玛莎拉蒂尾鼓
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奥迪A6L 3.0移植玛莎拉蒂尾鼓案例（下）
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一套失败的排气
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标致206改了全段直通排气之后的破水管声
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标致206全段改装排气声浪效果
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宝马235移植玛莎拉蒂尾鼓
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英菲尼迪G37，坚实3的行驶质感，我心中最强自吸六缸VQ37反差/极致的磅礴之力。换挡节奏或许不够机敏却符合车型定位。毋庸置疑的强者-Infinit G37
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（众筹）复刻玛莎拉蒂尾鼓
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也许英菲尼迪真会退出中国，但G37仍是很多人心中的经典！
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怎样改排气不损失低扭？
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又做了一批玛莎拉蒂尾鼓
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复刻玛莎拉蒂尾鼓——拆解和分析
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建议先安装屏蔽器，跑一段时间没问题再改排气
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阿普利亚RS660改装排气声浪效果
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奥迪A6L 3.0移植玛莎拉蒂尾鼓案例(1)
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屏蔽颗粒捕捉器2.0方案
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（直播预告）拆解玛莎拉蒂尾鼓
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奥迪A6L 3.0移植玛莎拉蒂尾鼓案例（上）
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三元催化屏蔽器
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为什么你的车到了高转速没有声浪？
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低扭越强，油耗越低，大多数人需要的是低扭，不是高扭
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吉普牧马人移植HEMI V8 5.7发动机，改全段排气声浪效果
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隽雅于型，澎湃于心。注定列为一代经典之作的英菲尼迪G37, 在我心中所在位置极高，复古原创设计破局而生，VQ37轰鸣永远回荡耳边。G37令我始终回味且难忘！
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野马没带声浪怎么行？升级完RES阀门排气试试效果
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阿尔法罗密欧普通2.0版本移植四叶草原厂拆车排气
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奥迪A4L移植S4尾鼓需要注意三点
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屏蔽北京越野BJ40颗粒捕捉器案例
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2022款奥迪A6 ALLROAD移植S4尾鼓
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移植了迈锐宝发动机的科鲁兹改造原厂排气
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改造奔驰CLS W218原厂排气的中鼓
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今天给大家介绍一种新型的隔热材料，可以用来包排气
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分析奔驰CLS W218原厂排气
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奥迪S7移植玛莎尾鼓底盘效果展示
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英菲尼迪G25中尾段改装排气声浪效果
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尾鼓的焊接组装
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复刻玛莎拉蒂尾鼓---测量开模
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为什么你买的排气开关阀门区别不大？
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长城炮柴油版改直通颗粒捕捉器