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荣威iMAX8 DMH ,上汽首款新能源家庭大MPV,1998起!
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外观基本延续了燃油版iMAX8的成熟的造型,内饰进行了微调,比如换了更有科技感的双幅方向盘,然后中央扶手进行了重新设计。整体来说,内饰清爽恬淡的CMF感受给到位了,是一台十分居家十分温馨的家庭大MPV。 尺寸是家用MPV最大号,车宽超过1.9m,车长超过5m,毕竟MPV最大的独特性还是空间,车内高超过1m,地台高度低于40cm,方便老年人和小孩上车,同时也不必太弯着腰在车内活动,第三排可以前后移动近20cm,方便四人满行李出行,偶尔接待一下客户,也可以7人满员轻装出行,自由调整。 家用MPV第二个点就是经济性,它纯电可以开135km,每周通勤充两次电就够了,几乎0成本,偶尔用完了电,用油出行成本也是全行业最低,4.71L/100km的亏电油耗,并且92号汽油就能喂饱,持家有道,不用加任何定语,iMAX8 DMH就是全球最低油耗的MPV,买的不贵,用着更便宜。 买商用MPV,或许当作一个生产力工具,还可以在预算上再咬咬牙,但是当作家用车,真的就是消费品,20万普通人买下来也不轻松,但是考虑到这台车可以用10年,也算经济实惠了,而且iMAX8 DMH的安全性,也是同级领先的,81%高强度钢比例保证一家三代人的安全出行,整车舒适性调校,用了比竞品更大直径的衬套,配备第三代BD-EPS转向,动起来就是两个词:舒适,安逸。 荣威是业界第一个给到“零自燃三电终身质保”承诺的车企,足以证明上汽在新能源时代的技术实力,并且17年和24年,上汽集团分别凭借插混和电池技术两次获得国家科技进步二等奖。 虽然iMAX8 DMH没有那些华而不实的噱头配置,但是价格已经给到了足够的诚意,而且还有焕新礼照顾老车主,用真诚、尖端可靠的实力和长情陪伴打动你。 9号晚上参加了发布会,我觉得最绝的还是那个老车主计划,这个福利是有史以来最宠老车主的,很难说,没受到当年神龙法系车老车主那个政策影响,没有基础保障,但是随着年限增加。不知道19.98那个版本能不能享受这个福利,如果可以那直接拿老车换MPV吧,06年的750,到现在一共18年,每年5000x18=90000,加上其他补贴30000 19.98-9-3=?
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