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【试驾】2024款 凯迪拉克CT5 铂金版顶配 山路 环线 市区 驾驶辅助 操控 后排 试驾心得分享
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凯迪拉克CT5的操控相当不错,车身短小,悬挂和车身一点都不软。甚至觉得在如今这个年代,这台车的调教和设定有一些“硬核”定位相当准确。 如果你是真的喜欢操控,这台车绝对是同级别一二线豪华品牌的首选(除了阿罗,阿罗转向会更犀利,但悬挂其实反应没有CT5快)。 短板:后排乘坐感受确实不咋地。 同时凯迪拉克的主被动安全配备也一直很到位,包括座椅的振动提示(凯迪拉克保留项目)之外,现在还有熄火状态下也能提示左右侧靠近的物体。
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