列车管最小减压量设定为五十KPa的原因简介
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机车列车管减压量与制动缸压力的关系简介（2）
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机车列车管减压量与制动缸压力的关系简介
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内燃机车柴油机机油系统简介
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内燃机车冷却水的重要性简介
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自阀置于运转位，单阀在制动区的综合作用简介
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自阀手柄置于常用制动区时，各阀类的综合作用简介
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自阀手柄置于手柄取出位时，各阀类的综合作用简介
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内燃机车夜间调车作用原音视频
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重联机车，列车制动后，机车单独缓解的作用原理简介
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列车制动的第三、第四个阶段简介
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JZ—7型空气制动机分配阀主阀部简介
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内燃机车柴油机全程机械式调速器简介
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自阀处于运转位、制动区时，各阀类的工作状态
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基础制动装置，造成闸瓦与踏面间隙不均匀的原因以及处理方法
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内燃机车柴油机调控系统工作状态（原音视频）
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内燃机车柴油机曲轴箱检查的重要性