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京东 11.11 红包
【太原公交·POV】*线路延伸 X 临时改线*客流剧减,离谱设站,新的生机or希望破灭,延线后的81路(松庄停车场→松庄停车场)外环全程前方展望
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线路:81 方向:松庄停车场→松庄停车场(外环) 票价:1元 线路长度:13.8km 录制时间:2024年7月19日 改线调整: 自5月21日起,因迎泽街火车站至广场段全面封闭施工,及建设路火车站下穿通道北向南方向的站台封闭,81路双向做出调整,双向均不再停靠”火车站“,临时停靠”建设南路朝阳街口“,其余站点不变 延线调整: 即今日(7月19日)起,81路延线至南内环东街以便于王家峰片区的居民出行,内环始发站点移至同873,Y7,S19路相同的位置,外环不变,线路外环在行至“建设南路并州东街口”时不再调头,继续沿建设南路行至南内环左转经南内环东延至东峰路,随后返回松庄停车场。双向均不再途经朝阳街,双塔北路及南沙河沿岸。不再停靠“新郝庄”等四个公交站点,新增“建设南路双塔寺街口”,“南内环东街王家峰南二巷口”,“东峰路赵北峰街口”等七个公交站点。 运营时间: 81在延线后首班车发车时间由6:30提前至早上6:00双向发车,末班时间不变,车距为12至20分钟(平峰期车频低,高峰期车频密),单程运营时间增加至55分钟(不是很理想的配速只能说) 评价: 就目前而言这次的改线不是很理想,首先影响最大的就是不去服装城,很多人在了解到线路不再途经“新郝庄”以后,直接放弃再乘坐81,导致81的客流剧减;其次,这次延线所波及的王家峰片区鉴于已有70,816支及临时改行经过此处的55和619,再加上南内环东延自东中环以东的区域曾长期无公交通行,导致王家峰的居民出行大多不选择81,致使客流量并未得到好转,且81外环目前既不停靠“火车站”(因施工导致),又不停靠“朝阳街口”,导致前往火车站的客流也不再选择81出行,三刀砍完真的是遍体鳞伤,目前仅存的客流基本只在府东街片区,12米的重汽豪沃也基本和空跑一样,希望日后的恢复及调整能让这条线焕发新的生机吧 (评价内容仅代表个人观点,无恶意)
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