开往春天皖赣的火车！春暖花开之时，旅游客车恢复开行，由货车和谐N5担当本务机的旅游客车挂车钩响车不动，起步轻柔，成质感舒适度极高！
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战神归位，梦回南京北！ND5又回来了，告别了驻站调机的ND5 II型278临时替补故障的和谐N5B，熟悉的主场牵引重载货车喷🔥前进，宝刀未老！
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一年前送别大桥机战神338，今天送别东风8B-031，和谐N5B-252接替031成为新人大桥机！ND5圣地南京北地区ND5、8B、7C全部替换
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再见，ND5！和谐N5B再度回送两台ND5前往报废场，曾经的大桥机战神268和I型车高里战神157，一个时代彻底结束了。
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新年礼物，第三代周号东风11-1898中修一新，南京站担当K8363本务机挂车，钩响车不动，好评！
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醉美鸣笛，迷人弯道，绿野仙踪！仅存可以大运转的ND5-278机车鸣笛穿出隧道，通过美丽乡间铁路。随着265、313的退休，278可能成为最后的小运转ND5机车！
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经典画面，两台ND5 II型单机飙车！曾经268和322飙车的画面还记忆犹新，随着和谐、复兴系列自主机车从仿制到崛起，今后就靠这些曾经的视频来怀念ND5吧
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梦回宁芜，再战江湖！告别小运转的ND5-317继续担当大修施工本务机车，牵引长轨通过宁芜线美丽的秦淮河大桥，鸣笛好评、V16引擎咆哮好评，当年大运转感觉又回来了
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又见ND5超级大机大列！成色非常完美的ND5大佬美309牵引集中修大机编组，一路咆哮着开往施工现场。
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再见，ND5！和谐N5B第二轮回送，曾经的大桥机战神268和高里战神157，送往报废场，舍不得说再见！
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曾经的主力战神，如今只能替班。ND5大佬美309替班和谐N5B，看一眼少一眼了。今后也许只能去大连去看看最后的ND5了
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紧急救援，ND5再度出山，老同志317附挂救援新转配的和谐N5B-250通过南京长江大桥。第三代机车技术先进，相比ND5更环保、更高效、更节能，稳定程度有待提高
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新上加新！全新番茄炒蛋和谐N5B-380牵引全新第二组西格线AD钙集动列车即将开启回送，与全新番茄炒蛋N5B-383交会通过好评，中秋节送上的视觉大礼！
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梦回宁芜，迷人弯道，醉美鸣笛！现存最大号ND5 Ｉ型车213鸣笛炸街通过西善桥大弯道，找回了当年宁芜线叱咤风云的感觉！
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完美收工，期待量产！复兴家族内燃新成员复兴N5C-0001完成全部运用考核，开启回送之旅。4400KW大功率交流传动又即将有新成员加入，期待早日量产！
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梦回宁芜，久违的ND5重载大列重现！ND5大佬美317让位三代机车，全面退出小运转作业后担负起路用施工出租机，为宁芜线奉献最后的余热！
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动力充沛，来自客货双机GEVO16+16V280JZ柴油机的澎湃动力组合！大马力货运王和谐N5+准高狮子东风11这动力组合牵引力十足，绿皮车动力没得说了！
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伟人机车和谐D1D1898恢复每日开行，担负南京-上海区间K1555/6本务机车
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绝美画面：三级内燃同框出镜！仅存三台的最小号ND5 I型祖师爷027与II型317换班，绝美弯道与接班晚辈和谐N5交会，ND5征战宁芜铁路近四十年即将谢幕
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狮子齐鸣，天下太平！回送五台狮子东风11好评，感受五台16V280柴油机同时轰鸣，震耳欲聋！9600KW的和谐卷帘门挂车牵引五台转配狮子发车，向着大西北出发！
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独苗好评！铁总独苗原色双层25K轨检车到达，再也不见ND5拉客车！接班人和谐N5B推送双层25K+刷绿WX25T轨检进入工厂维修
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正月初五，五系机车伴你迎财神！ND5:五福临门，和谐N5:五谷丰登，和谐N5B：五子登科。
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绝美画面！双机ND5同时鸣笛同向同时发车调车作业，随着转配替换的N5B到达，这样的场景今后不再有，即将定格在2023.4月，难以割舍！
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活化石嘉阳蒸汽小火车开车前的准备工作，加水、清炉膛、蒸汽桑拿、加煤烧水！1958年运行至今，嘉阳蒸汽小火车保留了原始工业革命的元素，太值得一看了
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战神陨落，告别南京最后一台小运转ND5-313，和谐N5B-244接棒！南京地区ND5小运转就此结束！目前仅镇江339、浦口一调271、出租机278、213尚存
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和谐电8B好评，3万吨无压力！4台大马力9600KW卷帘门和谐电II- B回送厂修，又见机车串串！
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追忆那些年的ND5，库里满是整备的大佬美！老旧机车换型已全部结束，ND5仅留存几台作为出租机。再见，ND5！
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又见机车串串大列，再见狮子！9600KW大马力和谐卷帘门回送5台狮子，转配给北方某段。希望远赴他乡，能更欢快的奔跑！
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再见高里战神278，278结束驻站机生涯，今天不再担负ND5仅存的正线大运转，由小弟309接棒！再也听不到278牵引重载长轨1000转的咆哮了，期待309发挥！
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火速救援！8B附挂机破的和谐N5B-244回送，还是ND5耐用，244才回来几天就坏了
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再见I型车！最大号ND5 I型车213已报废已送往报废场，I型车就此全剧终。I型车曾是宁芜线称霸三十余年的主力内燃机车，如今I型车全部离去、II型车仅存五台
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醉美鸣笛，迷人弯道，绿野仙踪！珍贵的活化石，仅存三台、现存最大号ND5 I型车213回家了，通过美丽的秦淮河大桥开启修养之旅！
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[图文+视频] 暮色下关站，记录DF11-0437教科书式挂T7776次车底出车前往南京站
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战神309美丽大弯道喷huo通过，看一眼少一眼了
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299G游戏大小的经典模拟火车中国版中的全部地图和部分车辆的展示（此视频简介链接为非倒卖为免费分享）
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首列AD钙配色内燃动集车厢亮相，将搭载与高原复兴双源相似的FXN3-J大功率内燃动力总成，适用于非电气化铁路的运用。同时相比传统绿皮火车，舒适性大幅度提升，
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蒸汽机车诞生于第一次工业革命！世界仅存仍在运营的载人窄轨蒸汽机车铁龙飞虹通过亮水沱大弯道风景线，犍为嘉阳的蒸汽小火车始建于1958年，火车迷必来打卡的圣地！
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接棒ND5！2024新年和谐N5B首次拉地铁调车作业！
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复兴号高铁玩具
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再见ND5，再见再也不见！
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再见薄荷绿，再见I型车！最大号ND5 I型车战神213封存，从此江湖再无I型车。I型车运用了39年，是最接近原版车C36-7de车型，那经典的汽笛永远难忘！