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摩托媒体干不下去了,准备涉足资源再回收行业,俗称捡破烂儿,现诚招合作伙伴,实力的来
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这一期聊点敏感话题,揭露点儿行业内幕,为什么有些行业大V,你却刷不到他们的内容?#让骑行成为一种生活 #数据分析
娃娃脸冠军马修沃克纳,听说达喀尔伙食好,第一年来比赛,就把自己吃顶了,今年准备拿个冠军,回去继续卤煮不要饼不要豆腐
世界上最伟大的摩托车,40年间畅销1亿台,如今被疯狂仿制
把驴子,马和骡子的关系搞清楚了,就能neng清楚ADV和DS车型的区别联系了
中国摩托车13年报废,这条规则的出发点是为了保护民族工业,而就在2023年之前我们整个的摩托车产业还在受益于这条规则,一场大降价,究其原因,正是这条规则的反噬
她在摩托头盔界是个陌生的名字,其实她已经牛逼挺久的了,今天让我们重新认识一下,来自北京的国货之光,身披SNELL和FIM两项权威认证的赛事级头盔品牌-BSR
只有通知没有正式文件,京B上牌问题已经引起了经销商集体的反应,不夸张的说行业已经到了危难的时刻,这时候我们呼吁#摩托车流通协会 和#摩托车商会 站出来顶上去
借用李稻葵教授的讲话,长城灵魂是一台划时代的产品希望魏总在做出世界上最先进的摩托车的基础上,在推动解禁摩托的事情上,一支穿云箭,毕竟能力越大,责任越大
五菱造的摩托车马上要见光了,这是造个了啥?说好的人民需要什么五菱就造什么呢?#让骑行成为一种生活 #五菱神车 #五菱摩托
无极SR4 MAX上市也有半年多时间了,震动,坐姿,油耗,动力,操控如何?听我们用户说说
上市之前进厂里寻摸寻摸,没想到...
其实今天的价格崩盘,早在一年之前就种下了种子,三年期间暴火的摩托车市场推高了整个行业的阈值,未能如期而来的复苏和报复性消费,直接导致了今天的刺刀见红卷死为止
人需要什么,五菱就造什么,五菱摩托,一个苦逼的品牌,憋了三年的大招,韭菜汤都没喝上一口,刚刚上市就赶上大厂集体绉桌子,这真是个悲伤的故事#五菱神车 #卷王
最难造的就是小踏板,在新NS125RX上体现的淋漓尽致,百公里不到2L的油耗,接近300km的续航,0-70km/h一气呵成的丝滑,本田的精髓真不是能学到的
聊聊追赶野牦牛这事儿,骑国产摩托和进口摩托的区别,可能真的阴阳两隔了
一台让人爱恨交集的,严重被低估的纯野生ADV,只要驯服了它,驾驭790易如反掌。
六轴IMU分为两种,一种是胎里带的原生的,服务ecu的,另一种是后天加装的服务T-box的,这两种有什么区别和联系?你听我说#摩托车爱好者 #六轴IMU
又是一个闭眼入的品牌-LEATT!这个品牌的创始人,可能是世界上最会接骨的人之一,卖一身护具给你,赚你一万块,防止骨折却能省下几十万,值得信赖。#骨科 #骨折
春风摩托已经下架了所有不按要求佩戴护具骑行的宣传视频,用正确的观念去影响潜在用户,这是一个主机厂应有的担当
SR250GT摩旅故事系列,第四又二分之一集,介于第四集和第五集之间的,抱歉之前忘记剪辑了,差点没能拿到@壳牌爱德王子润滑油 的赞助,大家记得要用踏板专用机油
凯越800X RALLY,一台好车,但是毫无疑问是一台好车,可能以后凯越品牌会逐渐转向更加民用级别的产品,但是追求极致的基因还是希望能保持,凯越,“为性能而生”
历经七天非铺装叮咣五四的霍霍,我终于找到了HFK记录仪的平替,骑单车上酒吧,该省省该花花,您觉得怎么样?
新大洲本田推出熊本熊联名款NS125LA 新大洲本田新推出了熊本熊联名款的 NS125LA,这台车在此之前创造了14万台销量的不凡战绩.联名款凸显运动气息
中国机车人物之机车教父-刘驰,1989年创建中国历史上第一个大排机车俱乐部-飞驰摩托车俱乐部
一台生于1998年的雅马哈TTR250,在细节上完胜2018年的国产车,细节决定成败,支持国货从我做起#让骑行成为一种生活 #雅马哈 #经典摩托车
作为 @HFK品牌的主理人,小黑哥是玩车玩到最后走火入魔起义了的那类人,开始自己造车,就为了自己儿子参加比赛能拿冠军,更重要的是把对机车源于骨子里的热爱传承下
如果没有意大利人,咱们骑的摩托车得丑成什么样儿?感谢意大利,感谢Massimo Tamburini
骑高金1200复古车是什么感觉?真的和凯旋T1200一毛一样吗?
KTM790在未来五年内,都有恐怖的统治力
宗申250x大表哥评测
今天聊聊地平线,原来他们的专业程度超乎想象,不管怎么说地平线给了用户多一种选择,这是好事#让骑行成为一种生活 #每个男人都有一个机车梦 #地平线
破站首发 | 升仕368K试驾:就是它了【4k】
今天来聊聊张雪的梦想,如果凯越450rally竞技版能进入达喀尔前十,你还会觉得民用版43800的价格贵吗?
雅马哈T700上市,价格为109800,这个价格就是为了膈应同行,香吧,但是你订不到,下一步就是饥饿营销,雅马哈如果发力的话,国产品牌空间将进一步被挤压
传说中一条螺丝配一台车的地方-重庆老顶坡摩配市场
还记得那台 mini小可爱 AK11吗?她又来了哦,这次我们把她塞进皮卡货箱里,到海南中部的兩林去玩耍,只要掌握方法,单人也能操作抬上皮卡,跟着我的脚步一起出发
大阳VRS125最强小踏板,油+电混动确实强劲,给人耳目一新的感觉,有没有骑的比较久的朋友,来聊聊
还记得去年秋天在克拉玛依的3000公里暴力测试吗,车子回厂之后经过工程师全面的拆解和分析,将一些问题进行结构和材料上的优化,这一次来厂里,再给大家做个汇报!
周一下午的本田店里,眼看着订走四台本田幼兽110,这个速度有点恐怖,还是那句老话,#留给中国队的时间不多了@北京追风摩托@本田中国
这是一台集成了罗塔克斯,BMW,胡斯瓦纳和隆鑫四大家的心血之作,只可惜市场上能见到的实车屈指可数,这是一台被遗忘的佳作,完美的诠释了大单缸Dual Sports