丰田赛那：反应好慢啊
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丰田赛那：应该卖多少钱？
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丰田赛那：第二排不能左右移动
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丰田赛那：冠冕堂皇的误导
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丰田赛那：车门连气压传感器都没有
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丰田赛那：路上小心自行车
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丰田赛那：希望能回归理性消费
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比亚迪秦：正视差距，自嗨无用，理性自强
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高合HiPhi X：上车需要仪式感
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雪铁龙凡尔赛碰撞：引擎盖卷起来
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汉兰达：高压线就这么露着，真是“省钱他妈”给“省钱”开门
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丰田汉兰达：没有气压传感器
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丰田汉兰达：高压线外露
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吉利和本田，对撞后发现差距肉眼可见
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丰田汉兰达：30多万没有座椅记忆
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雪铁龙凡尔赛：甲醛、TVOC测试
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宝马5系：撞一下维修挺贵的
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驱逐舰05：别让他们跑了，不管是“锅里”还是“碗里”
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如此复杂的吸能结构，我们都没见过
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雪铁龙凡尔赛碰撞：选择了“硬扛”
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2022飙车大赏：都去买混动了
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法系太傻！别人都在“降本增效”，它却在偷偷加料
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要性价比，还是要保值？选GL8还是嘉华？
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打败别克GL8，是人人都想实现的目标
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东风奕炫MAX：10万公里磨损如何？
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极星2：4.7秒呢？怎么像个小猫？
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市面上的二手车99%都调表，我们愿做那1%
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前梁猛后梁薄，这辆车有点儿出乎意料
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雪铁龙凡尔赛碰撞：气囊全爆并不对
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东风奕炫MAX：10万公里的自主品牌
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2021飙车大赏：15-20万热点车型
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乘员舱变形数据对比
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比亚迪元：有中文，有英文，还有图形……煞是复杂
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奥迪Q5 etron：45万配鼓刹#奥迪#奥迪Q5#大飙车
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不管你是否喜欢，MINI就在那里
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2021飙车大赏：10万以下热点车型
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左手日系，右手美系，没抄没学就是眼熟
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形式看似简单，其实里面门道真不少
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宽大的侧防撞梁，老车还是比较厚到
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“沃尔沃领克四连杆”对比“三根棍状”，你说谁好开？
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2019飙车大赏：降本增效“从娃娃抓起”