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【中国铁路】行走的苏联遗产--P63K型通用棚车 焦柳线28032次挂两节苏制棚车
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2022.7.3 车次 28032 本务 宁局柳段 HXD3CA8567 ---------------------------------------------------- P63型棚车是我国在1988-1990年间从前苏联进口的全钢棚车,主要供运送需要防雨雪和较为贵重的货物。共进口3750辆。 P63型棚车原型11-269型棚车,是苏联阿尔泰车辆制造厂根据中国提出的技术要求进行设计和制造的。 P63型棚车为全钢电焊结构,车体由底架、侧墙、端墙、车顶车门、车窗及车内木质衬板组成。车辆载重为60t,主要供运送需要防雨雪和较为贵重的货物。车厢设有车窗和木地板,亦可用于装运马匹及人员。车厢容积和车门较大,两辆叉车可同时进出,方便装卸。 视频中的是装有转K2型转向架的改进型号,为P63K型。(摘自非人狂想屋http://www.trainnets.com/archives/6606) ------------------------------------ 另外附上本人快速在一列车中寻找较为稀有的P63(K)型棚车的方法: 1.车顶不是平的且没有“小蘑菇” 2.车顶有较多小的加强筋 3.车门比较宽 4.颜色差不多是视频中那样 在二手局管内看到该车的概率还是不低的,在棚车大列中就不时出现一节,大喊“棚63 棚63!”可以提高出货率(bushi)
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每天两节P63K(2/2) 行走的苏联遗产。续
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