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电磁兼容测试，对被测试设备分级为A级（非B）和B级（非固定场所使用的，或靠电池供电的，或计算机类，或生活场合使用，或电信网络供电）
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电磁兼容为什么要接地
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接地是怎么回事（二）
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滤波器应该如何选型（三)
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如何识别差模干扰和共模干扰
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电磁兼容三要素：耦合路径，干扰源，敏感设备
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接地是怎么回事（一）
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电磁兼容测试要对被测试设备工作方式和接口运行数量和部件功能归类。比如电梯电缆线就要做归类，避免重复测试
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电磁兼容整改中的DB是什么，如何计算db？dbm，dbi，dbd，dbc是什么？是相对值
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电磁兼容测试项目有：干扰和抗干扰，传导和辐射（磁场和电场）
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BCI测试，汽车总线束传导电磁兼容测试解析
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道路车辆与普通电子产品emc测试有哪些不同？
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需要做电磁兼容现场测试的场合及设备有哪些（一）
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一图搞定电磁兼容测试项目分类
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道路车辆零部件要做哪些电磁兼容测试呢？（二）
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道路车辆零部件要做哪些电磁兼容测试呢？（三）
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电磁兼容整改中，减少耦合办法思路有：减少信号回路面积，减小磁感应强度（比如降低功率），回路自成体系避免交叉参杂等
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单点接地，多点接地的适用场合(二）
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电磁兼容测试中需要注意几点：最大敏感可能性，最多接口运行的干扰，各种模式的记录在案
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导致地线干扰问题的根本原因解析
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滤波器应该如何选型（二)
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设备端口分：电源，信号，控制，缝隙。电磁兼容整改控制分：传输通道抑制，空间分离，时间分隔，频率管理，电气隔离
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电路设计的电磁兼容性（二）
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电磁兼容测量中：db是一个纯计数单位，介绍db的类型和相关性
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需要做电磁兼容现场测试的场合及设备有哪些（四）
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电磁兼容中要处理好pcb耦合问题，首先要了解耦合现象分为：公共阻抗耦合和场共模耦合等。介绍串联地回路中产生共模电压值公式
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单点接地,多点接地的适用场合（一）
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道路车辆的电磁兼容性有哪些特点（二）
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滤波器应该如何选型（一)
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电磁兼容测试中，如果发现测试值与标准值忽上忽下，调整方法：1.可以稳定输入电源值，2.改变输入输出线路布局
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单点接地，多点接地的适用场合（三）
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电路设计的电磁兼容性（四）
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DC-DC直流转换电流浪涌保护方案，用到PPTC，TVS，SKY，满足汽车P5A，P5B，防反接
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电磁兼容分电磁骚扰EMI（连续骚扰最重要）和电磁抗扰度EMS
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电磁兼容整改中的差模场耦合分容性串扰和感性串扰，办法用双绞线和网格屏等
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powersupply和hdmi接口防静电，雷卯推荐大电流ESD。比如KTV场合，静电防护等级要求很高，不能卡屏，雷卯有ipp高，电容小器件
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上海电磁兼容专家---徐强华老师，专业解读电磁兼容问题的实质是和
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MOSFET内部结构和脚位，打线原理
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雷卯对应电磁兼容问题百分百答书籍，直播系列开播了（三）
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电路设计的电磁兼容性（一）
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雷卯DC24V电源浪涌保护方案和汽车电源DC12V/DC24V保护方案，瞬态抑制TVS二极管的选型技巧