京东 11.11 红包
杀到7.98万起，比亚迪驱逐舰05荣耀版彻底改变市场格局！
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宋L DM-i开出3.26L的油耗并不意外，但它暴力驾驶时的油耗确实震惊了我
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驱逐舰55豪华：79800-19000=60800(少量库存)
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七八万的价格，买驱逐舰05荣耀版好，还是买朗逸、轩逸比较好？
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十来万的后驱增程车，跑山到底行不行？
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70万的坦克700限定版很好，但会玩一定要选基础版！
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燃油车也可以很智能，这台10万元级SUV做到了！
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同为10万元的A级轿车，长安逸达和大众朗逸选谁好？
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买车送“老教练”，这台车开久了还能提升驾驶技术！
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坦克400有实力硬刚方程豹豹5吗？Hi4-T的魅力在哪？
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海鸥荣耀版的魅力不仅在于价格香，更在于品质和价值高
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两年50万辆，宋PLUS新能源解决了业内两大难题
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小米造车很多人看好，可惜所谓的几大优势都是伪命题
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为啥做门槛这么高的市场？腾势：中国品牌要向上，不能只做容易事
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放着宝马奥迪不买，买魏牌蓝山？这届消费者觉悟了？
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试驾比亚迪第二代宋Pro，我居然开出德系车的感觉？
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我和亚洲龙的故事：自己喜爱的才是值得追求的
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在欧洲卖爆的国产纯电小车，为何满足不了国人口味？
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进藏不需要越野车，开一台混动车可能更好
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全新一代QX80概念车好看很多，英菲尼迪承诺不退出中国市场
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不是蔚来ES6买不起，而是15万级的起亚EV5更有性价比
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需求见顶，汽车销量翻倍的梦就别做了
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好不好看你来评，极氪007的量大管饱才是大亮点
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需要一个买宋PLUS DM-i冠军版的理由？我给够你十个
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斯柯达们是如何走到要“退出中国”这一步的
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顶配8.28万元并不便宜，五菱Air EV晴空到底卖给谁？
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高端纯电萎靡不振，究竟因为没好产品还是没市场？
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插混也能“油电同价”，这台瑞虎 7 PLUS 新能源不简单
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中国皮卡市场前景，将由长安猎手改写？
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动力超过凯美瑞，车宽超过迈腾，吉利星瑞的定价太超值？
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理想ONE上市三年就停产，根本原因在此
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如果大家都理性购车，新能源的销量还会好吗？
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销量领先遇上遥遥领先，谁急谁就输了
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美景配好车，这样的自驾游也太舒服了吧
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赛那、GL8和腾势D9大比武，哪个会是最大赢家？
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亏10万大哥也要卖掉自家纯电车换它，问界新M7有啥过人之处？
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为什么合资车企造不出极氪X这样的车？
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中型车市场的格局，还得由海豹DM-i来动刀！
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在中国，买什么车保值？
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新势力10月销量集体下滑，但更该反思的是主流厂家
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长安第三代CS75PLUS，为何始终能稳居SUV销量榜前列