为什么100多年前电动车未能战胜燃油车？｜能源专家刘科谈碳中和误区（五）
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7块钱1升的汽油，运输成本不到7分钱 | 能源专家刘科谈碳中和误区（六）
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东北限电背后，为何不用太阳能、风能发电？｜能源专家刘科谈碳中和误区（一）
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如果挣不了钱，别打着“碳中和”概念拿国家补贴｜能源专家刘科谈碳中和误区（三）
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氢能源车不爆炸，付出的代价到底有多高？
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全世界5年的电池产能 只够东京用3天｜能源专家谈碳中和误区（二）
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马斯克：氢燃料电池是极其愚蠢的
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体验成为氢能源车主后 这辈子绝不再碰！
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我不反对氢气，但我反对氢能源家用车，氢气爆炸浓度4到75.6%，热值是汽油的三倍，这两个数据需要被大家知道
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中国67%的电都是靠煤炭，如果电网还是煤炭发电，那么新能源车是增加碳排放，不是减少碳排放，像今天还是火电的话，那么就不能够称为清洁能源
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再说氢能源是未来的，让他把水先喝了
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电动车不是未来，氢能源才是，是真的吗
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一堆人喷我说了氢燃料电池不是未来，说我不懂装懂，我人微言轻，那看看南方科技大学的创始人，刘科院士对氢能的看法吧
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一口气看完！我们为何要发展氢能源？难道真的要给日本接盘吗？【撇册】
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特斯拉电池成本约2万美金 是宝马奔驰内燃机的10倍｜能源专家刘科谈碳中和误区（八）
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为什么氢能不是人类终极能源？｜能源专家刘科谈碳中和误区（十一）
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up主埋头苦肝两周半，万字研报全面解析！一次性读懂氢能源产业的现状与未来【深度报告】
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不能以打仗为前提，看待中国能源安全问题｜能源专家刘科谈碳中和误区（七）
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为什么化肥也是雾霾的元凶之一？｜能源专家刘科谈碳中和误区（十三）
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加氢站附近一定距离不能有居民，建站需数万亿美元投资｜能源专家刘科谈碳中和误区（十）
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氢能源汽车绝对才是未来 因为氢能源有效解决了燃油车不易爆炸和电车爆炸威力不足的问题
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氢能源汽车为什么不能大规模上路？住建部原副部长指出三大痛点
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碳中和不是没有碳排放，追求“零碳”是不科学的｜能源专家刘科谈碳中和误区（十二）
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氢气是最易泄露气体 地库的氢能汽车可能炸毁整个楼｜能源专家刘科谈碳中和误区（九）
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能源行业是一个不断砸钱，技术进步缓慢的行业｜能源专家刘科谈碳中和误区（四）
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再过 15 年，电动车也干不掉燃油车
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比亚迪王传福：换电和氢能=扯淡！马斯克：赞同！
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为什么说电动汽车长续航没有用? 马斯克这番话一语道破天机！
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马斯克怒喷氢燃料电池，丰田这回中枪了！
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电动车能代表汽车行业的未来吗？听刘科院士聊电动车与氢能的历史和未来 | 《未来公开课》
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电动车全面取代燃油车，需跨过这三道坎｜刘科谈碳中和关键问题（下）
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美加利福尼亚氢燃料汽车加氢时起火并烧毁了加氢站
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为什么研究100年花了上万亿，储能问题也没有革命性突破？｜刘科谈碳中和关键问题（中）
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比亚迪老总聊能源：中东只是短期占便宜 中国沙漠将是新能源
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窦文涛：我朋友买了一辆特斯拉，却发现他买的不是一辆汽车！
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南科大外籍院士刘科对我国碳中和的精彩演讲 完整版
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这属实是被续航伤太狠了，家里有桩也不敢买纯电的
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【纪录片】造物说：一共分几步 04 御电而行
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南方科技大学 刘科：碳中和的现实与路径——绿色甲醇，实现碳中和成本最小的路径之一
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氢燃料客车 喷水中～