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2017款 福特 翼虎 美国公路安全保险协会碰撞测试 25%正面偏置碰撞 64公里每小时
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iihs转载 http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape-4-door-suv 作者美国公路安全保险协会 评价为 Acceptable(可接受的)
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2018款 起亚 秀尔 副驾侧25%测试 美国高速安全保险协会
IIHS对比了2015和2019款的吉普切诺基正面小角度测试 4年来车身框架强度提升很大
2018款 日产 劲客(Nissan Kicks)正面小角度司机侧测试 美国高速安全保险协会
2018款 起亚 极睿混动(Kia Niro Plug-In Hybrid)副驾侧25%小角度测试 美国高速安全保险协会
2011-2019款 福特 嘉年华 司机侧正面20%和正面35%重叠被撞测试 速度是90公里 NHTSA
2016款 马自达 CX-5 90公里 15°角度 35%重叠司机侧被撞测试
2019款 奥迪 A6 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
应B站友人-取个名费三小时-要求上传 1997款 起亚Sephia 正面百分之45测试 美国高速安全保险协会
2020款 福特 Explorer 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2016款 沃尔沃 XC90 T8 PHEV 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
车速越快会导致更严重的事故(Small speed increases lead to far worse crashes)
2020款 日产 Versa 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2014款尼桑奇骏正面司机侧小角度被撞测试
应B站友人-你们的啊彬阿-上传 1999款 马自达 福美来 (Mazda Protege)正面45测试 美国高速安全保险协会
2023款 斯巴鲁 Solterra 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2021款 福特 Bronco Sport 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
普通MPV拆除座椅拉货是非常危险的 视频中奔驰Vito拆座装载770KG砖块 以50公里速度碰撞 成绩在简介里
不要横穿封闭快速路哦 本田CRV时速87.5公里正面碰撞假人测试
2022款 Polestar 2 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2022款 福特 F150 双排座 美国NHTSA碰撞机构 正面测试
2020款 奥迪Q7 雷诺三星XM3 韩国汽车安全测试机构 全面测试
120公里时速和140公里时速追尾 前后车受损严重性测试
1997款本田雅阁 相对时速112公里50%重叠撞击 1996款丰田普瑞维亚 测试视频 NHTSA
应B站友人-呱呱呱瓜瓜瓜刮刮刮-要求上传 2013款 宝马X1 全面测试 美国高速安全保险协会
2016-2020 Scion iA 司机侧正面30%重叠被撞测试 速度是90公里 NHTSA
2002款福特 福克斯 相对时速101公里 100%重叠撞击 2006款福特 F250 测试视频 NHTSA
2010款 梅赛德斯奔驰 E级 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2007款 丰田 雅力士 90公里 15°角度 35%重叠司机侧被撞测试
2020款 现代 Venue 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2012-2019款 大众 甲壳虫 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
1997款本田雅阁 相对时速112公里 30度夹角 50%重叠撞击 2000款丰田Avalon 测试视频 NHTSA
2023款 斯巴鲁 CROSSTREK 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
雪铁龙 AMI CESVIMAP低速碰撞测试
2021款 起亚 Seltos美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2018款 特斯拉 Model 3 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
小型车追尾重载旅行车测试 菲亚特Uno 90公里 追尾警用宝马525D
2020款 大众 Arteon 日产 天籁 燃油系统测试 70%偏置 80公里时速
应B站友人-无语的沛沛-要求上传 1997-2002款 福特 嘉年华 欧洲早期测试
我国交通法为什么禁止拆座拉货?小货车拆座和不拆座载重碰撞测试
2002款道奇公羊92.5公里时速正面100%重叠撞击2004款本田雅阁测试视频