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教主菱帅第一步升级即将进入验收阶段。4G18 125马力动力升级+磨片式LSD+卫途01R轮胎。
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赛道练习版本菱帅到店升级125马力方案,即将交付。发个菱帅初级玩法的小总结吧。
自吸4G18菱帅终于稳稳进入到六秒区间。在高达33度的环境温度下达成6.6秒813成绩。终于可以和挑战全网的最速4G18菱帅互动起来了,哈哈哈。
4G18自吸菱帅,虽然繁琐,受人之托,必当尽力。 最终未能突破7秒。
菱帅4G18引擎125马力方案内容揭秘
F20 118开整了。第一步腹内动作。顺便说说N13和法系EP6的通用性。
今日随拍+实测数据分析,又一部菱帅升级VTS168研发的4G18引擎125马力方案。成绩喜人。
老客户&老朋友的小黄206赛车,测试验收,01加速6.1,锐思车涯实锤57.04。
教主菱帅升级篇前言花絮:买菜206爆锤教主菱帅
教主谈车评人收入
手搓菱帅系列之(动力篇)
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标致307两厢2.0手动,165马力方案,实测01加速7.9, 完全可以对标海外177-180马力的C4 VTS末代自吸版本(外媒测试0-96 7.9)。
真不嫌车多啊。标致车友又入菱帅送到店里升级。
VTS168 TU5菱帅首试,旧DH,悦神驾驶,33℃。北京锐思赛车场官方计时56.55。
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请大家关注下一个VTS赛道日的轮胎测试。卫途三款15寸轮胎,205V01/225地煞/245地煞。在我们这部195马力赛道体验车上的圈速表现及数据分析。
407 COUPE到店咨询升级方案。确定以恢复完美车况+小幅提升为基调的升级方案。
菱帅赛道老炮升级125动力单元+全车整备。期待这位扫地僧扫帚换禅杖后的战力。
VTS168车队定制菱帅碳门。前门7.5kg,后门6.2kg。四门几千元。大赛冲圈速必备。
什么是4G18贫民高转战斗坤?
205卫途01/225+245红魔地煞/195TD。真刀真枪的实际赛道测试论证。结果绝对超出你的认知。
0-100km/h加速6.7, 80-130加速6.3。 非常欣慰,4G18自吸动力经过优化后终于有了可以同中改GK5和206相抗衡的动力单元。 简单分析一下。
TU5JP4的菱帅
小雨燕150马力方案。(别问我为啥206 150方案没这个快,实话实话,马力比这个足,段落和齿比搭配不同,省流就是军备不同)
同时拥有300马力的影豹R和195马力的206,做个快乐的追风少年。
终于送走了教主的影豹R。可以放慢脚步,发一发前段的一些客户工程了。像原厂一样舒适稳定的TU5菱帅街道兼顾赛道练习配置。
BMW F20 118十年老涡轮修复润滑轴套+升级加大锻叶。理论动力输出更线性。
VTS168打造TU5-200菱帅。今日锐思直线跑道小试0-100加速,操作比较拉胯,5.9秒破百。
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2015款标致RCZ到店整备+小升级。素车163马力,确实比早期款150马力快一点。
教主的二零帅爆燃视频带出了两个节奏“老大NB”“老大做的赛车不稳定”。我来解释和回应一下。
用一节初中物理课来佐证一下VTS168 TU5潘多拉动力模块的实际应用。
台湾三菱virage(威拉吉) 简评
“VTS168居家小黑板时间”第一篇: TU5JP4基础135/150马力方案技术解析
藤原富康升级VTS168-170马力方案,实测加速7.2秒。
标致307 2.0 EW10A 升级自吸180马力方案。实测加速9.7进步到7.5秒。
百公里加速6.3秒,80-130加速5.6秒。车友定制的遵纪守法版标致206,V19.7带三元静音排气设置,街道兼顾赛道绞牙,283刹车,卫途02轮胎。