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JR四国2000系走行音〈宇和海22〉宇和島→松山
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JR四国2000系〈予讃線-内子線特急 宇和海22号〉宇和岛→松山 全程高音质立体声录音 面包超人特别涂装列车,但广播不知道为什么是“二重唱”。详见:BV1He411Y72V 1980年代末期,为了与高速路、高速巴士竞争,JR四国与铁道总研共同开发的主动摆式列车。据称是世界上第一款主动摆式柴油动车(待考证,但至少是日本第一款)。另外,从此车开始,JR四国的所有新车都弃用了国铁式的命名规则,而以纯4位数字命名车辆。 录音车辆:2152(富士重工 1991) 录音时间:2023.12.28
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大阪メトロ25系走行音〈千日前線〉野田阪神⇄南巽
[東芝GTO]JR四国8000系走行音〈いしづち102/29〉多度津⇄高松
【E235-1000首发】E235系1000番台走行音〈横須賀-総武快速-外房線〉大船→蘇我
キハE120形走行音〈只見線〉会津若松→小出
東急9000系走行音〈大井町線 (緑)各停〉溝の口→大井町→旗の台
E235系1000番台走行音〈成田線 快速〉千葉→成田空港
681系走行音〈しらさぎ5〉名古屋→金沢
名鉄2000系走行音〈μSKY〉中部国際空港→名鉄名古屋
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北大阪急行9000形走行音〈御堂筋線〉新大阪→なかもず
[三菱SiC]E235系走行音〈山手线〉大崎ー(内环)→大崎(终点)
相鉄12000系走行音〈各停 JR線直通〉海老名→大崎(终点)
大阪モノレール(大阪单轨)2000系走行音〈本線〉大阪空港→門真市
TX-2000系走行音〈快速〉つくば→秋葉原
仙台市交通局2000系走行音〈地下鉄東西線〉荒井⇄八木山動物公園
キハ261系5000番台走行音〈宗谷〉稚内→旭川
E233系8000番台走行音〈南武線 快速〉立川→川崎
キハ47形8000番台走行音〈唐津線〉唐津→佐賀
E233系5000番台走行音〈各駅停車〉東京→海浜幕張
255系走行音〈しおさい3〉東京→銚子
[日立IGBT]885系走行音〈かもめ8〉長崎→博多
783系走行音〈みどり9 上有田臨時停車〉博多→佐世保
HB-E210系走行音〈仙石東北ライン 快速〉石巻→仙台
305系走行音〈福岡市地下鉄空港線 筑肥線直通〉福岡空港→筑前前原
211系5000番台走行音〈東海道線〉沼津→熱海
名鉄1200系走行音〈特急〉東岡崎→豊橋
京王8000系日立GTO車走行音〈京王相模原線 準特急〉新宿→橋本→新宿
[日立IGBT]東京メトロ7000系走行音〈東横線内急行〉元町・中華街→志木
313系2600番台走行音〈御殿場線〉国府津→沼津
新京成8800形走行音〈新京成線〉津田沼→松戸
大阪メトロ22系走行音〈谷町線〉谷町九丁目→八尾南→大日
キハ40系走行音〈津軽線〉青森→三厩→蟹田
E235系1000番台走行音〈横須賀線-総武線〉成田空港→逗子
GV-E400系走行音〈磐越西線 快速あがの〉新潟→会津若松
JR四国8000系更新車走行音〈しおかぜ24〉松山→児島
京阪3000系走行音〈快速特急 洛楽〉淀屋橋→出町柳
719系5000番台走行音〈山形線〉米沢→福島
E3系2000番台走行音〈つばさ150/136〉新庄→東京
E4系走行音〈上越新幹線 Maxたにがわ407号〉東京→高崎
【再见485系】485系700番台走行音〈烏山山あげ祭号〉新宿⇄大宮