在应对同一片泥泞发夹弯时，不同的车型和车手展现了丰富的过弯策略
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油门焊死 贴地飞行，这就是拉力赛最快分站——芬兰站。
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所有量产车都做到这种安全等级该多好。
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2024WRC蒙特卡洛站最有魔力的弯道，没有一个能安全通过。
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相同的U型弯道，不同的车手与车型，过弯姿态天差地别，你觉着第几个用时最短？
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一个视频让你知道WRC有多快 4K AI画质增强
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欢迎来到2024年WRC肯尼亚站大型空气动力学现场，这里充满了自由、浪漫、狂野的气息，让人仿佛置身于一个充满激情和冒险的世界。
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这种泥泞路开上200km/h就是极限了，感受一下内燃机带来的极致乐趣#wrc拉力赛
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2023蒙特卡洛拉力赛最强连续弯道，极其考验车手的过弯技巧
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面对同一个U型弯道，不同的车型过弯方式可谓是千差万别，最快通过的往往是最朴素的。
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在最窄的赛道过最帅的弯——2023克罗地亚站
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这个发夹弯到底有什么魔力，仅能让一众顶级拉力赛车手束手无策，能顺利通过的屈指可数
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面对同一个发夹弯，尽管车型各异，但所需时间几乎一致，这无疑是一场高手之间的较量。
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面对同一处回头弯道，不同车型和车手展现出迥然不同的过弯风采
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WRC这场是开到寂静岭了？
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这过弯姿态，堪称是行走的“艺术品”，连我都是第一次见。
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油门焊死 贴地飞行 全速过弯 这就是拉力赛最快分站——芬兰站
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这不是一个简单的回头弯，每一次入弯都是惊心动魄，不同的车型展现出来的过弯角度截然不同。
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当地平线300小时玩家，开上WRC是真滑呀
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面对同一条完美的发夹弯道，五款顶级的拉力赛车展现出了各自独特的过弯姿态。每一辆车在入弯和出弯时的表现都各具特色，令人耳目一新。
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相同的发夹弯，不同的车型，过弯方式略显差异。
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教科书级别的回头弯，这种操作只有游戏里才能看到
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雪地拉力赛第一视角，这速度让人难以置信，仿佛眼前的一切变得虚无。
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EAWRC最卷图！！芬兰萨科斯基，世界第一，车型：老一组17-21大众POLO
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面对同一条发夹弯道，不同的车型和车手展现出各自独特的过弯技巧和姿态。
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今天带大家见识下万转大众polo在弯道上的的出色表现
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连续四年蝉联WRC冠军，专为WRC而生的大众polo拉力赛车，下面用一分钟带你深度了解它的魅力
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一推一拉就能换挡，从车手视角感受下拉力赛的无穷魅力。
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【DR2.0】尘埃拉力赛 新西兰大海滩长图 四驱2000CC组全球排名244，连续钟摆已晃晕
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面对这种浮雪覆盖的路面，对车手来说无疑是一场噩梦。
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同样的弯道 同样的方式 过弯节奏略有不同
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在如此狭窄的发卡弯面前，各种车型和车手通过不同的过弯姿态展现出了他们独特的驾驭技巧——2024克罗地亚站
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为什么激情四射的WRC拉力赛，不需要买票？
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WRC向我们展示了什么叫做真正的全栖赛车，砂石路面依然可以做到游刃有余，这才是赛车该有的样子
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这个5度夹角弯道究竟隐藏着怎样的魔力，竟然令众多顶级拉力赛车手都束手无策，能够成功通过的选手寥寥无几
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这是极具观赏性的一分钟，不同拉力赛车在相同的赛段上展现出了截然不同的过弯方式。
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随便怎么翻滚 人都没事 拉力赛的安全系数是真的强
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高质量原地定点画圆，这技术堪称完美。
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极致的声浪，完美的姿态，眼前变得一片虚无，这已经超出了我们的认知范围，这是一场雪地上的高能演绎，内燃机永不落幕.
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面对如此狭窄的回头弯，车手的过弯方式可谓各有千秋。
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U型弯道极致欣赏，每一辆的过弯姿态都截然不同，你觉着第几个用时最短..